Восстановить Славяно-греко-латинскую академию в Москве планируется в 2010-2011 гг.
Провести неотложные работы по ликвидации последствий незаконного строительства в переходе между станцией метро «Театральная» и Никольской ул. и осуществить ремонтно-реставрационные работы на объекте культурного наследия «Славяно-греко-латинская академия, XVII-XVIII вв.» столичные власти намерены в 2010-2011 году. Соответствующее распоряжение подписал мэр Москвы Юрий Лужков, передает ИА Интерфакс.
В соответствии с решением столичного арбитражного суда затраты по ликвидации нарушений, допущенных при реконструкции перехода, понесет ООО «Старград», которое вело незаконное строительство. Также в компанией будет расторгнут инвестиционный контракт в связи с невыполнением инвестором обязательств по контракту и нарушением законодательства при его реализации.
Напомним, вместо подземного перехода площадью
Новые трещины на здании Морского собора, как сообщила глава Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Вера Дементьева на заседании Совета по культурному наследию, образовались 24 мая. Назначив экстренное обследование памятника архитектуры, КГИОП закрыл Морской собор для посетителей. Для обследования собора создана специальная аварийно-спасательная комиссия, которая сейчас ведет ежедневный мониторинг объекта.
В.Дементьева говорит, что появление трещин связано в первую очередь с обвалом кирпичной кладки. Между тем, о предпосылках столь печальных событий специалистам было известно давно. «Здание эксплуатировалось безобразно, - отмечает она. – Реставрация, которая проводилась на объекте, носила лоскутный характер. Фасады чистились абразивным способом».
«Сейчас мы впервые проводим полноценное обследование здания, - говорит В.Дементьева. – В настоящее время обследован цоколь, проведено сканирование подземной части объекта, фундаментов и грунтов, собран необходимый материал по инженерным сетям». Специалисты планируют завершить обследование до 26 июня этого года.
Завкафедрой оснований и фундаментов Санкт-Петербургского госуниверситета путей сообщения, профессор Владимир Улицкий отмечает, что расширение старых трещин и образование новых объясняется еще и «неудачным месторасположением» собора. По его словам, рядом, в