Санкт-Петербург. Консолидация мощностей
В Великом Новгороде продан крупный производственно-складской комплекс компании «Дирол Кэдбери».
Сотрудничество компаний Colliers International и Cadbury Schweppes позволило успешно завершить крупный региональный проект по продаже производственно-складского комплекса, принадлежащего компании ООО «Дирол Кэдбери». Новым владельцем комплекса площадью более 7 000 кв. метров стал известный российский бизнесмен, генеральный директор ЗАО «Новгородский машиностроительный завод» Владимир Дугенец.
С 2003 года, в результате приобретения компанией Cadbury Schweppes компании «Dandy» и производственных мощностей компании Joyco в России, производственно-складской комплекс стал собственностью ООО «Дирол Кэдбери». Cadbury Schweppes является мировым лидером по производству кондитерских изделий. Сейчас на предприятиях компании в Новгородской области работают около 1000 человек, что положительно отражается на экономике региона.
Данную тенденцию планирует сохранить новый собственник производственно-складского комплекса генеральный директор ЗАО «НМЗ» Владимир Дугенец: «На приобретенных площадях размещен завод по восстановлению легковых шин – это первое подобное производство в России. Также на них планируется расширить мощности ЗАО «НМЗ», разместить производство оконного профиля и стеклопакетов, пластиковой вагонки, ввести в строй линию по сборке узлов для китайских внедорожников, что станет новым этапом развития машиностроения в Новгородской области. Контракты на реализацию данных проектов уже подписаны».
«Совершенная сделка позволила консолидировать мощности по производству жевательной резинки на одной площадке, что, безусловно, важно для оптимизации себестоимости продукции», – считает Илья Блинов, директор по производству ООО «Дирол Кэдбери».
«Наша компания выступила консультантом по продаже со стороны продавца комплекса. Это была трудная, но интересная работа. Для эффективной реализации проекта потребовалось не только точное выявление целевой аудитории покупателей, но и определение инвестиционного потенциала всего региона. В решении этой задачи участвовал целый ряд специалистов нашей компании. И, на мой взгляд, мы успешно с этим справились. Хочу отдельно отметить надежность, гибкость и дух партнерства, которые были присущи всем участникам на протяжении всей сделки», – прокомментировала сделку ведущий специалист отдела офисной и промышленной недвижимости санкт-петербургского офиса Colliers International Анна Романова.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
В Ленобласти начнется строительство автосалонов.
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков провел рабочее совещание, посвященное строительству автосалонов на территории Ленинградской области. В совещании приняли участие вице-губернатора Григорий Двас, Николай Пасяда, председатель комитета по архитектуре и градостроению Валерий Ким, директор компании КАД-Л Владимир Рыбальченко.
По словам Григория Дваса, в последнее время в областное правительство обратилось 12 компаний, заинтересованных в строительстве комплексов по продаже и обслуживанию автомобилей самых разных марок. К сожалению, работа по подбору площадок продвигалась не столь быстро и эффективно, как хотелось бы и компаниям и правительству Ленинградской области. Валерий Сердюков выяснял причины задержки.
По итогам совещания Комитету по архитектуре и градостроительству были даны поручения совместно с КУГИ Ленинградской области подготовить конкретные предложения по площадкам с описанием не только самих площадок, но и существующей инженерной инфраструктуры, а также необходимых затрат на подключение к необходимой инфраструктуре по каждой из площадок.
В недельный срок будет дана информация и по собственникам этих площадок с тем, чтобы все компании, желающие разместить в области автосалоны, имели бы четкое представление: какие территории могут получить. Это бы позволило им начать вести работу с собственниками земельных участков по приобретению их, и по проектированию торговых комплексов.
Автосалоны, относящиеся к торговой отрасли, не могут претендовать по российскому законодательству на получение инвестиционных налоговых льгот, поэтому все налоги от своей деятельности будут поступать полным рублем в бюджет Ленинградской области. Хотя, по словам Григория Дваса, для областного правительства в большей степени важно, чтобы жителям Ленинградской области была обеспечена возможность приобретать товары в своем собственном регионе, а не отправляться за такими крупными покупками в Санкт-Петербург.
АСН-Инфо
По словам Григория Дваса, в последнее время в областное правительство обратилось 12 компаний, заинтересованных в строительстве комплексов по продаже и обслуживанию автомобилей самых разных марок. К сожалению, работа по подбору площадок продвигалась не столь быстро и эффективно, как хотелось бы и компаниям и правительству Ленинградской области. Валерий Сердюков выяснял причины задержки.
По итогам совещания Комитету по архитектуре и градостроительству были даны поручения совместно с КУГИ Ленинградской области подготовить конкретные предложения по площадкам с описанием не только самих площадок, но и существующей инженерной инфраструктуры, а также необходимых затрат на подключение к необходимой инфраструктуре по каждой из площадок.
В недельный срок будет дана информация и по собственникам этих площадок с тем, чтобы все компании, желающие разместить в области автосалоны, имели бы четкое представление: какие территории могут получить. Это бы позволило им начать вести работу с собственниками земельных участков по приобретению их, и по проектированию торговых комплексов.
Автосалоны, относящиеся к торговой отрасли, не могут претендовать по российскому законодательству на получение инвестиционных налоговых льгот, поэтому все налоги от своей деятельности будут поступать полным рублем в бюджет Ленинградской области. Хотя, по словам Григория Дваса, для областного правительства в большей степени важно, чтобы жителям Ленинградской области была обеспечена возможность приобретать товары в своем собственном регионе, а не отправляться за такими крупными покупками в Санкт-Петербург.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: