Санкт-Петербург. Консолидация мощностей
В Великом Новгороде продан крупный производственно-складской комплекс компании «Дирол Кэдбери».
Сотрудничество компаний Colliers International и Cadbury Schweppes позволило успешно завершить крупный региональный проект по продаже производственно-складского комплекса, принадлежащего компании ООО «Дирол Кэдбери». Новым владельцем комплекса площадью более 7 000 кв. метров стал известный российский бизнесмен, генеральный директор ЗАО «Новгородский машиностроительный завод» Владимир Дугенец.
С 2003 года, в результате приобретения компанией Cadbury Schweppes компании «Dandy» и производственных мощностей компании Joyco в России, производственно-складской комплекс стал собственностью ООО «Дирол Кэдбери». Cadbury Schweppes является мировым лидером по производству кондитерских изделий. Сейчас на предприятиях компании в Новгородской области работают около 1000 человек, что положительно отражается на экономике региона.
Данную тенденцию планирует сохранить новый собственник производственно-складского комплекса генеральный директор ЗАО «НМЗ» Владимир Дугенец: «На приобретенных площадях размещен завод по восстановлению легковых шин – это первое подобное производство в России. Также на них планируется расширить мощности ЗАО «НМЗ», разместить производство оконного профиля и стеклопакетов, пластиковой вагонки, ввести в строй линию по сборке узлов для китайских внедорожников, что станет новым этапом развития машиностроения в Новгородской области. Контракты на реализацию данных проектов уже подписаны».
«Совершенная сделка позволила консолидировать мощности по производству жевательной резинки на одной площадке, что, безусловно, важно для оптимизации себестоимости продукции», – считает Илья Блинов, директор по производству ООО «Дирол Кэдбери».
«Наша компания выступила консультантом по продаже со стороны продавца комплекса. Это была трудная, но интересная работа. Для эффективной реализации проекта потребовалось не только точное выявление целевой аудитории покупателей, но и определение инвестиционного потенциала всего региона. В решении этой задачи участвовал целый ряд специалистов нашей компании. И, на мой взгляд, мы успешно с этим справились. Хочу отдельно отметить надежность, гибкость и дух партнерства, которые были присущи всем участникам на протяжении всей сделки», – прокомментировала сделку ведущий специалист отдела офисной и промышленной недвижимости санкт-петербургского офиса Colliers International Анна Романова.
АСН-Инфо
Реконструкция Новой Голландии в Петербурге займет не более 7 лет.
Реализация проекта реконструкции острова Новая Голландия в Санкт-Петербурге должна занять не более семи лет. Такое условие содержится в положении о проведении инвестиционно-архитектурного конкурса по проекту, распространенном пресс-службой губернатора Петербурга в среду.
Согласно условиям конкурса, общий объем инвестиций в реконструкцию острова Новая Голландия должен составлять не менее $300 млн. Участвовать в конкурсе могут только команды, состоящие из инвестора, архитектора и девелопера.
Участники конкурса должны представить проект создания на территории Новой Голландии объектов недвижимости трех или более функциональных назначений. Обязательным является возведение Дворца фестивалей площадью не менее 10 тыс. кв. м. Кроме того, в комплексе Новая Голландия должна располагаться парковка не менее чем на 1 тыс. машин.
Согласно конкурсным условиям, Дворец фестивалей должен быть максимально функционален, использоваться в разное время суток и в различные сезоны, включать в себя серию залов и аудиторий различной площади для проведения российских и международных фестивалей, конгрессов, конференций, выставок. При этом дворец будет являться федеральной собственностью, переданной победителю конкурса в аренду. Предполагается, что Мариинский театр будет пользоваться преимущественным правом пользования Дворцом фестивалей.
Планируется, что в проектах конкурсантов будут отражены предложения по размещению гостиниц, офисов, жилых помещений, объектов торговли и общественного питания, развлекательных комплексов и рекреационных зон.
Условия конкурса предполагают, что проект участника должен предусматривать общественную доступность территории острова. Для улучшения доступа инвестор может предложить проект реконструкции мостов, соединяющих Новую Голландию с городскими набережными, и расположенных внутри острова, а также проект создания новых мостов.
Одним из условий конкурса является участие в команде архитектора, входящего в рейтинг World Architecture 300 Survey и имеющего опыт работы с памятниками архитектуры. Девелопер должен также иметь опыт в строительстве и реконструкции крупных многофункциональных комплексов, а также реализации инвестиционных проектов в Петербурге или Москве.
Для участия в конкурсе команды должны предоставить предварительное финансовое обоснование проекта с указанием срока окупаемости, а также подтверждение кредитоспособности инвестора или девелопера.
Установлено, что конкурс будет признан несостоявшимся, если в нем примут участие менее 2 команд или ни один из претендентов в соответствии с решением конкурсной комиссии не будет признан победителем, а также в случае, если победитель уклонится от заключения инвестиционного договора. Победителя конкурса будет выбирать специально созданная конкурсная комиссия, сопредседателями которой станут губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, руководитель Федерального агентства по культуре и кинематографии РФ Михаил Швыдкой, директор Мариинского театра Валерий Гергиев.
Как заявляла ранее Матвиенко, конкурс на право реконструкции острова Новая Голландия будет объявлен 2 ноября 2005 года.
Hовая Голландия – остров, образуемый рекой Мойкой и двумя каналами – Крюковым и Адмиралтейским. Общая площадь острова – 7,8 га. Комплекс Hовая Голландия является памятником архитектуры XVIII века. Hа его территории до недавнего времени находились штаб тыла военно-морской части, единственное в городе ателье по пошиву военной формы, складские помещения Ленинградской военно-морской базы. Hовая Голландия – это первый военный порт России, который был основан в Петербурге указом Петра I 21 сентября 1721 года. С начала XVIII века этот единственный из 42 островов города, созданный людьми, принадлежал военным. Самой примечательной частью Hовой Голландии считаются главные ворота, сооруженные по проекту архитектора Ж.Валлен-Деламота.
Источник: «Интерфакс»