Ввод в строй жилых домов в Москве в 2009 г. составит из-за кризиса лишь 40% от запланированного

18.06.2009 13:06

В 2009 г. в столице всего будет построено 1,724 млн. кв. м жилья, из которых город профинансирует 724 тысячи кв. м, а частные инвесторы – порядка 1 млн. кв. м. Ранее планировалось, что только по горзаказу в Москве в 2009 г. будет построено 2,5 млн. кв. м. Однако после того, как в начале июня доходная часть бюджета сократилась до 970 млн. рублей, мэрии пришлось принимать непопулярное, но единственно возможное в текущей экономической ситуации решение. Объем жилищного строительства по горзаказу урезали до 724 тысяч кв. м, пишет газета «Московский комсомолец».

«Под нож» пошли все жилищные программы без исключения – в 2009 г. снесут меньше пятиэтажек, переселят мень очередников, до минимума сократят число получателей субсидий и социальной ипотеки.

В то же время, финансирование проектных работ останется в столице на прежнем уровне. В стройкомплексе поясняют, что на подготовку и согласование проектно-сметной документации обычно уходит 70% времени: панельный дом строится 9 месяцев, а бумаги могут согласовываться 2 года. По словам главы стройкомплекса Москвы Владимира Ресина, таким образом столичные власти стремятся подготовить хороший задел на перспективу.

При этом дома, возводить которые продолжат в городе несмотря на кризис, представляют собой либо переходящие объекты, либо знаковые территории – такие, как Люберецкие поля и Марфино. В частности, на Люберецких полях аэрации на юго-востоке Москвы в 2009 г. будет возведено 500 тысяч кв. м жилья, а в Марфино столичные власти до 2011 г. обещают построить еще столько же (по 50% коммерческой и социальной недвижимости). В других крупных жилищных анклавах (Щербинка, Куркино, Молжаниново, поселок Северный) строители в 2009 г. возведут всего по нескольку домов.

Строительство жилья в 2009 г. продолжится в районах Левобережный, Бескудниково, Западное и Восточное Дегунино на севере столицы, а также в Южном административном округе, где основной удар возьмут на себя инвесторы (за их счет будет профинансировано возведение 425 тысяч кв. м жилья, за счет города – всего 31,8 тысячи кв. м.

В Северо-Западном административном округе внимание властей будет привлечено к строительству малоэтажных коттеджей для многодетных семей в деревнях Рождествено (Митино) и Троице-Лыково (Строгино), а в Западном округе и инвесторы, и горадминистрация продолжат застройку районов Кунцево, Раменки, Фили-Давыдково и окрестностей станции метро «Молодежная».

МЕТКИ: КРИЗИС

А.Левченко: Сроки сдачи второго моста через канал им. Москвы переносятся по вине проектировщика
08.06.2009 12:18

Проектный институт «Гипротрансмост» задерживает выпуск документации на съезды ко второму мосту через канал им. Москвы, что может привести к срыву сроков сдачи объекта, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко. Он рассказал, что институт должен был подготовить проект еще в 2008 г., но до сих пор не выполнил работу, передает ИА Интерфакс.

«Институт провалил проектирование и срывает сроки строительства моста. Из-за того, что проектно-сметная документация не была готова в установленный срок, средства на выполнение работ не были заложены в городском бюджете», - пояснил А.Левченко.

Теперь, по его словам, проектировщики обещают завершить подготовку документации только 25 июня: «Я считаю, что с этим институтом нельзя работать в дальнейшем. Мы будем отказываться от их услуг, если в «Гипротрансмост» не сменится руководство».

Вместе с тем, А.Левченко высоко оценил работу генподрядчика – ОАО «Мостотрест»: «Сейчас эта организация делает опоры и мостовые конструкции. Строителям приходится работать в тяжелейших условиях». Он также обратил внимание, что возведение 4 опор моста завершится в июле 2009 г. «Строительство моста планируется закончить в октябре», - сказал А.Левченко.

Напомним, что возведение второго моста через канал им. Москвы осуществляется в рамках проекта «Большая Ленинградка». Его стоимость оценивается в 1,6 млрд. рублей. Длина объекта составляет 308 м, ширина – 24,75 м. Движение транспорта по мосту будет осуществляться по 6 полосам: по 3 в каждом направлении. После завершения строительства по новому мосту транспортные потоки будут направлены в сторону центра, по старому мосту, который планируется реконструировать, автотранспорт будет уходить в сторону Московской области.

МЕТКИ: БОЛЬШАЯ ЛЕНИНГРАДКА, МОСТОТРЕСТ, СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТОВ РЕМОНТ МОСТОВ МОСТОСТРОЕНИЕ