В Измайловском парке Москвы будут восстановлены исторические объекты XVII-XIX вв.
Столичные власти утвердили территориальную схему сохранения и развития природно-исторического парка «Измайлово». Мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление, согласно которому в ближайшие несколько лет планируется провести ряд работ по благоустройству парка и восстановлению его природной территории, передает ИА Интерфакс.
Также будет улучшена инфраструктура территории, прилегающей к Измайловскому парку. В частности, вдоль его западной границы будет построен участок 4-го транспортного кольца, что позволит снять транзитное движение транспорта по парку. Кроме того, планируется реконструировать Измайловское шоссе, расширив его на участке от 2-й ул. Измайловского зверинца до Главной аллеи. Также будет расширен и Купавинский проезд.
Будет ликвидирована старая электроподстанция мощностью 110 кВ. На ее территории будут высажены деревья и кустарники, а рядом будет построена современная ПС «Новое Измайлово» 220/110 кВ закрытого типа. Кроме того, в районе парка линии электропередачи планируется убрать под землю.
На Измайловском острове планируется провести реставрационные и восстановительные работы, археологические исследования территорий историко-культурных объектов и предполагаемых мест расположения утраченных садов, дворов и других исторических объектов XVII в. Намечается восстановить частично сохранившиеся плотины XVII в. и воссоздать участок Владимирского тракта с установкой на нем дорожных знаков XIX в.
Помимо этого на границах парка, проходящих вдоль автомагистрали, будут высажены защитные насаждения, рекультивированы участки с нарушенным почвенным слоем. Также будут благоустроены и озеленены стадионы на территории парка.
ОАО «Атомэнергопроект» (100% дочернее общество ОАО «Атомэнергопром») проводит работы по оптимизации технических решений с целью повышения эффективности проекта строительства Нововоронежской АЭС-2. В частности, в результате анализа, по согласованию с ОАО «Атомэнергопром» и ОАО «Концерн Энергоатом», принято решение о строительстве одной градирни на энергоблок вместо двух, как было на отечественных АЭС ранее, сообщает пресс-служба компании.
Это позволит, в том числе, существенно снизить капитальные затраты, расход электроэнергии на собственные нужды, а также уменьшить площадь промплощадки АЭС при сохранении всех требований технологии и безопасности. «Атомэнергопроект» – первая организация, которая внедряет это ноу-хау в России», - отметил генеральный директор компании Владимир Генералов.
В рамках реализации решения, ОАО «Атомэнергопроект» направило потенциальным поставщикам исходно-технические требования на проектирование и поставку оборудования для градирен. В результате, на основании представленных технико-коммерческих предложений на сооружение двух башенных испарительных градирен предложение компании SPX Cooling Technologies GmbH (Германия) оказалось наиболее предпочтительным.
Согласно заключенному контракту, германская компания разработает рабочую документацию на сооружение двух испарительных градирен для блоков №1 и №2 Нововоронежской АЭС-2 и поставит часть оборудования, наиболее существенно влияющего на основные характеристики градирни.
Первоочередная документация на сооружение фундаментной части градирен будет передана в ОАО «Атомэнергопроект» уже в июне 2009 г. Проект будет разработан с применением строительных материалов производимых на территории РФ, а также с учетом обязательного выполнения требований нормативно-технической документации действующей в РФ.
Разработка рабочей документации будет завершена в I квартале 2010 г., поставки оборудования для градирни энергоблока №1 начнутся в конце 2010 г., для градирни энергоблока №2 – в конце 2011 г.
Работы по сооружению градирен с использованием проектной документации разработанной фирмой SPX будут организованы ОАО «Атомэнергопроект» с привлечением российских строительно-монтажных организаций. В 2009 г. запланировано сооружение подземной части и бассейна градирни для первого блока АЭС.