В Измайловском парке Москвы будут восстановлены исторические объекты XVII-XIX вв.
Столичные власти утвердили территориальную схему сохранения и развития природно-исторического парка «Измайлово». Мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление, согласно которому в ближайшие несколько лет планируется провести ряд работ по благоустройству парка и восстановлению его природной территории, передает ИА Интерфакс.
Также будет улучшена инфраструктура территории, прилегающей к Измайловскому парку. В частности, вдоль его западной границы будет построен участок 4-го транспортного кольца, что позволит снять транзитное движение транспорта по парку. Кроме того, планируется реконструировать Измайловское шоссе, расширив его на участке от 2-й ул. Измайловского зверинца до Главной аллеи. Также будет расширен и Купавинский проезд.
Будет ликвидирована старая электроподстанция мощностью 110 кВ. На ее территории будут высажены деревья и кустарники, а рядом будет построена современная ПС «Новое Измайлово» 220/110 кВ закрытого типа. Кроме того, в районе парка линии электропередачи планируется убрать под землю.
На Измайловском острове планируется провести реставрационные и восстановительные работы, археологические исследования территорий историко-культурных объектов и предполагаемых мест расположения утраченных садов, дворов и других исторических объектов XVII в. Намечается восстановить частично сохранившиеся плотины XVII в. и воссоздать участок Владимирского тракта с установкой на нем дорожных знаков XIX в.
Помимо этого на границах парка, проходящих вдоль автомагистрали, будут высажены защитные насаждения, рекультивированы участки с нарушенным почвенным слоем. Также будут благоустроены и озеленены стадионы на территории парка.
Как рассказал на круглом столе в редакции «Строительного Еженедельника» первый вице-президент группы компаний «Балтрос» Олег Еремин, развитие малоэтажного проекта «Новая Ижора» столкнулась с правовыми проблемами при передаче построенной инфраструктуры на баланс городских организаций.
По его словам, для случая, когда малоэтажный поселок находится на частной земле, механизм передачи Петербургу построенной девелопером дорожной и газоснабжающей инфраструктуры не предусмотрен. Заплатив за подключение ООО «Петербурггаз», компания за свой счет построила сети и подвела газ к домовладениям. «Теперь мы обязаны заключить договор на эксплуатацию с той же компанией, но фактически обслуживаем сети самостоятельно», - рассказал О.Еремин.
Услуги водоснабжения компания, по его словам, оплачивает по тарифам населения. Однако эксплуатация ливневой канализации компания осуществляет на свои средства. Законной возможности собрать на эти цели средства с населения также отсутствуют по той причине, что для малоэтажной застройки не предусмотрена возможность создания товариществ собственников жилья.
Как напомнил О.Еремин, в «Новой Ижоре» за 2 года построено 150 тысяч кв. м недвижимости, что является существенным вкладом в реализацию программы «Доступное и комфортное жилье». При этом ООО «Балтрос» ставил своей задачей создать полноценную альтернативу многоэтажной застройке, добиваясь снижения себестоимости строительства.
По его мнению, массовое малоэтажное жилищное строительство эконом-класса возможно в том случае, когда инженерное обеспечение осуществляется за счет города, как это делается в европейских странах. Кроме того, необходимо совершенствование федерального градостроительного законодательства в части малоэтажного домостроения, считает О.Еремин.