Эксперты: Офисы в центре Москвы подешевели за год на 37%
Самый сильный удар кризиса пришелся по офисному сегменту. Если сравнить цены офисов сегодня и год назад, то их стоимость снизилась на 37% в центре Москвы и на 26% за пределами Садового кольца, передает ИА Интерфакс со ссылкой на обзор рынка коммерческой недвижимости Москвы за май консалтинговой компании RRG.
Если в периферийной части города снижение цен в мае в торговом и офисном сегменте оказалось одинаковым (3%), то в центре «квадрат» офисной площади дешевеет еще более быстрыми темпами – 5%.
В офисной и торговой недвижимости встречаются «супердешевые» предложения. «Так, 3-этажное здание торгового назначения в Марьино общей площадью 2500 кв. м. предлагается по цене всего лишь 1082 за 1 кв. м. «Рекордное» офисное помещение несколько дороже – 4-этажное офисное здание на Севастопольской стоит 1300 долларов за 1 кв. м», - говорится в обзоре.
Проектный институт «Гипротрансмост» задерживает выпуск документации на съезды ко второму мосту через канал им. Москвы, что может привести к срыву сроков сдачи объекта, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко. Он рассказал, что институт должен был подготовить проект еще в
«Институт провалил проектирование и срывает сроки строительства моста. Из-за того, что проектно-сметная документация не была готова в установленный срок, средства на выполнение работ не были заложены в городском бюджете», - пояснил А.Левченко.
Теперь, по его словам, проектировщики обещают завершить подготовку документации только 25 июня: «Я считаю, что с этим институтом нельзя работать в дальнейшем. Мы будем отказываться от их услуг, если в «Гипротрансмост» не сменится руководство».
Вместе с тем, А.Левченко высоко оценил работу генподрядчика – ОАО «Мостотрест»: «Сейчас эта организация делает опоры и мостовые конструкции. Строителям приходится работать в тяжелейших условиях». Он также обратил внимание, что возведение 4 опор моста завершится в июле
Напомним, что возведение второго моста через канал им. Москвы осуществляется в рамках проекта «Большая Ленинградка». Его стоимость оценивается в 1,6 млрд. рублей. Длина объекта составляет