TriGranit планирует развивать в России fee-development
«Мы сейчас активно развиваем fee-development (девелопер не берет на себя финансовых рисков и получает за свою работу фиксированный гонорар) в России. На базе российского офиса создано отдельное подразделение, которое будет заниматься этим направлением», - заявил генеральный директор TriGranit Development Сергей Гоголев. В ближайшем будущем компания планирует брать в управление строительство сторонних объектов коммерческой недвижимости, сообщил он в интервью ИА Интерфакс.
«Мы прогнозируем повышение спроса на профессиональные услуги управление строительными процессами в связи со сменой собственников девелоперских компаний и объектов строительства в условиях кризиса. Активы и проекты будут переходить непрофильным компаниям и банкам, поэтому вполне очевидно, что новым владельцам потребуются независимые профессиональные команды для управления строительным процессом», - рассказал С.Гоголев.
Работа с компанией Suzuki Motor Corp. в рамках проекта создания в Санкт-Петербурге автомобильного завода ведется в прежнем режиме, сообщили в городском Комитете по инвестициям и стратегическим проектам. В настоящее время не ведется переговоров с компанией ни об отсрочке, ни об отмене соглашения о строительстве предприятия, подчеркнули в ведомстве, передает ИА РБК.
Напомним, в ряде СМИ появилась информация о том, что японская компания приняла решение отложить реализацию проекта на неопределенный срок.
Как сообщалось ранее, соглашение с Минэкономразвития о строительстве завода Suzuki Motor Corp. было подписано в рамках XI Международного экономического форума. Объем инвестиций в проект был запланирован на уровне порядка 3 млрд. рублей. Изначально планировалось, что завод будет введен в эксплуатацию в 2010 г.
Однако в реализацию проекта вмешались некоторые обстоятельства. Во время подготовки выделенной земли под строительство на участке было обнаружено порядка 2 млн. куб. м торфа. Это стало причиной существенного удорожания проекта. Кроме того, инженерная составляющая будущего завода в Шушарах также требует больших вложений. Все это увеличивает стоимость реализации проекта более чем на 1 млрд. рублей. В феврале 2009 г. Смольный занимался разработкой проекта минимизации затрат. Одним из вариантов решения сложившейся ситуации стал поиск альтернативной площадки для размещения завода.