В.Ресин: Несмотря на кризис развитие транспортной инфраструктуры Москвы продолжается
Строительство транспортной инфраструктуры столицы, включая ее неотъемлемую часть – гаражи и парковки – является одной из важнейших задач, стоящих перед стройкомплексом города, - заявил на пресс-конференции первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Продуманная, хорошо проработанная программа развития транспортной инфраструктуры, которая была представлена еще в 2008 г., и задел прошлого года (по проектным работам, по подготовке площадок) позволили в 2009 г. продолжать строительство ключевых транспортных объектов, несмотря на сокращение бюджетного финансирования, - подчеркнул он.
С начала 2009 г. сдан тоннель на пересечении ул. Народного Ополчения и пр. Маршала Жукова. Завершен II этап реконструкции Крестовского путепровода. Оба объекта сданы раньше намеченных сроков. На Крестовском сейчас открыты 4 полосы движения в каждую сторону, что существенно облегчило движение на этом направлении, напомнил В.Ресин.
Начато строительство развязки и съездов с 3-го транспортного кольца в Сити, продолжается работа на первом участке 4-го транспортного кольца. Будет в этом году строиться первый участок Северной рокады. 10-километровый участок магистрали начинается в районе Красковской ул. и, минуя Новоухтомское шоссе, выйдет к МКАДу. А на месте пересечния с МКАД начато строительство трехуровневой развязки.
Начата разработка пилотного проекта дороги, которая пройдет над линиями электропередач и соединит 3-е транспортное кольцо и МКАД. Это совершенно новое, очень перспективное техническое решение. Проект будет реализован на участке ЛЭП от ТТК через территорию производственной зоны «Котляково» до МКАД на юге Москвы.
Очевидно, что без массового строительства гаражей решение проблем движения на улицах Москвы невозможно. Программе «Народный гараж» в 2009 г. дан новый старт, напомнил В.Ресин. В обновленном виде она должна дать тот результат, которого от нее давно ждали. Начинается массовое строительство гаражей, в том числе и с привлечением средств населения. Строители готовы возвести до 5 млн. кв. м гаражей в 2009 г.
Новую архитектурную мастерскую создали петербургские архитекторы Андрей Курочкин, Владимир Чалый, Михаил Воинов и Артем Никифоров. По словам В.Чалого, объединение профессиональных сил во многом обусловлено ситуацией в мировой экономике. Финансовый кризис серьезно отразился на работе практически всех архитектурных мастерских. Петербургские специалисты признаются, что создание многих проектов из-за отсутствия финансирования вынужденно было приостановлено. В таких условиях мастерам-одиночкам, по признанию В.Чалого, эффективно работать практически невозможно.
А. Курочкин возглавляет компанию «Архитектурная группа А.Курочкин, М.Воинов, А.Никифоров». В.Чалый работает в архитектурном бюро Zaha-Hadid Architects.
Архитекторы уверены, что создание офиса именно в Лондоне сыграет стратегическую роль в продвижении российской мастерской на мировом уровне. По словам А.Курочкина, в Европе пока еще не сложилось положительное представление о российском качестве в целом. Специалисты надеются, что новой компании удастся развенчать негативный образ.
Петербургская команда намерена разрабатывать проекты жилых домов, квартир, ресторанов, офисов, клубов, вилл, гостиниц. А.Курочкин отметил, что компания не намерена ориентироваться госзаказы.
Название российско-британской архитектурной студии станет известно только после ее официального открытия в Лондоне, которое состоится осенью.