Панорама Университетской наб. будет принесена в жертву потребностям в парковке
На территории Санкт-Петербургского университета проектируется многоэтажное здание административно-бытового центра с пристроенной автоматической наземной автостоянкой, которую планируется строить с использованием стекла и алюминиевых конструкций. Здание, проектируемое на месте бывшего объекта ГУП «Водоканал», будет возвышаться над двухэтажной застройкой набережной на участке дд. 9-11. При этом, по данным компьютерного моделирования, оно будет просматриваться не только со стороны Сенатской пл. но и со Стрелки Васильевского острова и даже с Троицкого моста. Об этом на заседании ЗакС рассказал депутат Алексей Ковалев, ознакомившийся с проектом мастерской «А.Лен» на выставке работ Объединенных архитектурных мастерских. Подобное искажение исторических панорам города является прямым нарушением Закона о границах зон охраны объектов культурного наследия, напоминает он в обращении к губернатору. Депутат также спрашивает, проводилась ли историко-культурная экспертиза по этому проекту.
А.Ковалев также выражает недоумение в связи с тем, что в соответствии с постановлением городского правительства №604 от 26 мая 2009 г., первоначальный заказчик проектирования и строительства – ЗАО «Водоканалстрой» - заменен на ООО «Имущественный комплекс «Университетская». В обращении, признанным официальным запросом ЗакС, депутат интересуется имущественно-правовым статусом, временем образования и составом собственности ООО, а также размером доли города в его уставном капитале.
Архитектурная мастерская «А.Лен» известна как проектировщик Морского пассажирского терминала, а также зданий бизнес-центров современной архитектуры с массивным остеклением на ул. Марата 5 (где рассматривалась возможность восстановления утраченной церкви Пресвятой Троицы) и на Лиговском пр. на месте сада особняка Сан-Галли.
Как рассказал на круглом столе в редакции «Строительного Еженедельника» первый вице-президент группы компаний «Балтрос» Олег Еремин, развитие малоэтажного проекта «Новая Ижора» столкнулась с правовыми проблемами при передаче построенной инфраструктуры на баланс городских организаций.
По его словам, для случая, когда малоэтажный поселок находится на частной земле, механизм передачи Петербургу построенной девелопером дорожной и газоснабжающей инфраструктуры не предусмотрен. Заплатив за подключение ООО «Петербурггаз», компания за свой счет построила сети и подвела газ к домовладениям. «Теперь мы обязаны заключить договор на эксплуатацию с той же компанией, но фактически обслуживаем сети самостоятельно», - рассказал О.Еремин.
Услуги водоснабжения компания, по его словам, оплачивает по тарифам населения. Однако эксплуатация ливневой канализации компания осуществляет на свои средства. Законной возможности собрать на эти цели средства с населения также отсутствуют по той причине, что для малоэтажной застройки не предусмотрена возможность создания товариществ собственников жилья.
Как напомнил О.Еремин, в «Новой Ижоре» за 2 года построено 150 тысяч кв. м недвижимости, что является существенным вкладом в реализацию программы «Доступное и комфортное жилье». При этом ООО «Балтрос» ставил своей задачей создать полноценную альтернативу многоэтажной застройке, добиваясь снижения себестоимости строительства.
По его мнению, массовое малоэтажное жилищное строительство эконом-класса возможно в том случае, когда инженерное обеспечение осуществляется за счет города, как это делается в европейских странах. Кроме того, необходимо совершенствование федерального градостроительного законодательства в части малоэтажного домостроения, считает О.Еремин.