В.Ресин: Программа сноса некомфортного жилья в Москве обеспечит загрузку строителей на многие годы
Об этом сегодня на пресс-конференции заявил первый заместитель мэра Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин. «Раньше была программа сноса ветхого фонда и программа реконструкции кварталов. Сейчас они объединены в одну программу – сноса некомфортного жилья. Стоит задача ускорить разработку этой программы, и потенциал для этого есть», - сказал он.
В.Ресин отметил, что реализация программы сноса некомфортного жилья в городе обеспечит загрузку столичных строителей на многие годы.
Сегодня в Москве жилищный фонд в здания высотой до 5 этажей превышает 37 млн. кв. м., в том числе: панельные жилые здания – 9,8 млн. кв. м, блочные жилые здания – 4,9 млн. кв. м, кирпичные жилые здания типовых серий – 8,3 млн. кв. м, кирпичные жилые здания индивидуальных проектов – 14 млн. кв. м. Жилищный фонд, который может быть квалифицирован как некомфортный, составляет 23 млн. кв. м. Расчеты показывают, что его замена позволит создать до 50 млн. кв. м нового жилья, при этом улучшатся условия жизни населения и внешний облик городских кварталов. «Срок реализации программы рассчитан на период до 2025 г.», - сообщил В. Ресин.
Он сообщил, что определены 17 пилотных кварталов для завершения разработки в 2009 г. проектов планировки и проведения аукционов на заключение договора на развитие данных территорий. «Это те кварталы, где высокие коэффициенты расселения, есть согласие жителей и есть стартовые площадки», - подчеркнул он.
Перечень кварталов для разработки в 2009 г. проектов планировки территорий:
|
1. |
СЗАО |
Южное Тушино, мкр. 9 |
|
2. |
ВАО |
Измайлово, мкр. 6 |
|
3. |
ЮЗАО |
Коньков, мкр. 3-4 |
|
4. |
САО |
Беговой, кв. 4,8А |
|
5. |
ЮАО |
Бирюлево Западное, мкр. 3 |
|
6. |
СВАО |
Останкинский, кв. 15-16 |
|
7. |
САО |
Головинский мкр. 4Б |
|
8. |
САО |
Головинские, мкр. 10 |
|
9. |
САО |
Тимирязевский, кв. 94-95 |
|
10. |
СВАО |
Бабушкинский, мкр. 1 |
|
11. |
ЗАО |
Очаково-Матвеевское, кв. 6 |
|
12. |
САО |
Бескудниковский, мкр. 8 |
|
13. |
СВАО |
Лосиноостровский, мкр. 2 |
|
14. |
ЮАО |
Даниловский, мкр. Б |
|
15. |
ЮАО |
Нагатино-Садовники, мкр. 1А |
|
16. |
СВАО |
Бабушкинвский, мкр. 13 |
|
17. |
СВАО |
Бабушкинвский, мкр. 14 |
В.Ресин добавил, что в 2010-2011 гг. будут разработаны проекты планировки еще по 21 кварталу.
Сегодня в рамках проходящего в Санкт-Петербурге XIII Международного экономического форума президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин принял участие в заседании круглого стола по вопросам развития логистической инфраструктуры в России. Он отметил, что на сегодняшний день серьезной проблемой российского рынка транспортно-логистических услуг является ограниченное число крупных логистических центров, предоставляющих полный комплекс услуг по перераспределению грузов, а также удовлетворяющих современным требованиям по техническим характеристикам и уровню сервиса.
В.Якунин сообщил, что компания намерена существенно расширить объем предоставляемых логистических услуг на базе железнодорожного транспорта. «Выходя на этот рынок, мы рассчитываем повысить конкурентоспособность ОАО «РЖД» и стать со временем одной из крупнейших международных транспортно-логистических компаний, - подчеркнул он.
Также В.Якунин напомнил, что в соответствии с утвержденной «Стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.» первоочередной задачей является создание на сети 35-40 современных терминально-логистических центров на железных дорогах в наиболее крупных транспортных узлах и промышленных центрах страны, которые будут интегрированы в международную транспортную систему.
Для достижения этой цели в компании предусматривается решение таких задач, как:
· формирование и развитие эффективной и сбалансированной терминально-складской сети путем создания грузоперерабатывающих терминалов, мультимодальных терминальных комплексов многоцелевого назначения, предоставляющих широкий спектр складских, таможенных и сопровождающих услуг;
· внедрение современных логистических технологий управления перевозочным процессом;
· повышение качества транспортно-логистических услуг путем интеграции отдельных составляющих процесса перевозки в единую логистическую цепочку;
· предоставление клиентам комплексных услуг по перевозке грузов «от двери до двери» по принципу «одного окна».
В.Якунин отметил, что реализация обозначенных планов невозможна без привлечения надежных партнеров в России и за рубежом, а также без участия государства на уровне субъектов Федерации. «В настоящее время уже ведется проработка ряда конкретных проектов», - сообщил он. Компанией, в частности, рассматриваются возможности сотрудничества с российскими и зарубежными партнерами по созданию терминально-логистических центров в Московской, Самарской, Ленинградской, Свердловской областях и других регионах России.
В ближайшие месяцы будет завершена разработка Стратегии развития «РЖД» на период до 2015 г., которая предполагает окончательный переход к управлению с концентрацией на приоритетных рыночных направлениях, что имеет своей целью наращивание рыночной стоимости компании. «Уже сегодня можно сказать, что в будущей бизнес-модели «РЖД» будет сделан существенный акцент на развитие логистического бизнеса», - подчеркнул В.Якунин.
Он также сообщил, что в мае 2009 г. в ОАО «РЖД» создан Центр по развитию терминалов. Кроме того, в дальнейшем предполагается активное позиционирование компании в сегментах терминально-складского оперирования и контрактной логистики, что позволит предложить клиентам новый уровень качества транспортно-логистических услуг.
Для эффективного развития этой деятельности необходимо также слаженное взаимодействие всех звеньев логистической цепи. «Важно создание конкурентной среды в российских портах, ускорение работы таможенных органов. Поэтому развитие железнодорожной инфраструктуры является необходимым, но не единственным условием эффективного развития логистической деятельности, при этом уже сейчас у ОАО «РЖД» должна быть возможность выстраивать эффективную логистическую цепь за счет непосредственного участия в деятельности ключевых элементов этой цепи, например, в работе портов», - сказал В.Якунин, сообщает пресс-служба РЖД.