В.Ресин: Первым примером комплексной реконструкции целого района станет Новогиреево


10.06.2009 21:43

Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил первый заместитель мэра Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин. «Сейчас этот проект разрабатывается. В этом районе должны быть снесены сразу 105 панельных 5-этажных хрущевок. Реализация проекта начнется ближе к 2011 г.», - сказал он.

В.Ресин сообщил, что коэффициент нового строительства по отношению к сносу будет в Новогиреево на уровне 2,3. В квартале 19-26 - самом показательном в этой программе – сносится 22 жилых дома, а возводится 8.

«Стоимость строительства 1 кв. м при реконструкции кварталов сложившейся застройки будет не выше, а, может быть, даже ниже нового строительства. Там есть коммуникации, есть дороги, есть социальная инфраструктура, которую надо только развивать», - отметил он.

В. Ресин также сообщил, что комплексная реконструкция района Новогиреево будет проводиться в рамках новой городской программы сноса некомфортного жилья, сообщает портал Стройкомплекса столицы.




05.06.2009 19:41

Работа с компанией Suzuki Motor Corp. в рамках проекта создания в Санкт-Петербурге автомобильного завода ведется в прежнем режиме, сообщили в городском Комитете по инвестициям и стратегическим проектам. В настоящее время не ведется переговоров с компанией ни об отсрочке, ни об отмене соглашения о строительстве предприятия, подчеркнули в ведомстве, передает ИА РБК.

Напомним, в ряде СМИ появилась информация о том, что японская компания приняла решение отложить реализацию проекта на неопределенный срок.

Как сообщалось ранее, соглашение с Минэкономразвития о строительстве завода Suzuki Motor Corp. было подписано в рамках XI Международного экономического форума. Объем инвестиций в проект был запланирован на уровне порядка 3 млрд. рублей. Изначально планировалось, что завод будет введен в эксплуатацию в 2010 г.

Однако в реализацию проекта вмешались некоторые обстоятельства. Во время подготовки выделенной земли под строительство на участке было обнаружено порядка 2 млн. куб. м торфа. Это стало причиной существенного удорожания проекта. Кроме того, инженерная составляющая будущего завода в Шушарах также требует больших вложений. Все это увеличивает стоимость реализации проекта более чем на 1 млрд. рублей. В феврале 2009 г. Смольный занимался разработкой проекта минимизации затрат. Одним из вариантов решения сложившейся ситуации стал поиск альтернативной площадки для размещения завода.