Эксперт: Самый значительный спад ожидается на рынке складской недвижимости Петербурга


09.06.2009 22:03

К концу июня 2009 г. уровень цен на рынке аренды торговой недвижимости составит 62% к уровню августа 2008 г., офисной недвижимости – 55%, складской – 53,8%. На рынке продажи эти показатели составят 59,1%, 52,4% и 53,5%. Такие данные привел на семинаре «Жилищный проект» начальник экспертного отдела ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (ГУИОН) Дмитрий Табала. По его словам, эти цифры получены на основании анализа данных, ежемесячно поступающих в управление от 10 ведущих экспертных агентств Петербурга.

По прогнозным оценкам ГУИОН, во всех трех секторах коммерческой недвижимости цены продолжат снижение и выйдут на плато лишь в конце 2009 – начале 2010 г., опустившись до показателей начала 2006 г. Наиболее существенное снижение ожидается, по этим данным, на рынке складской недвижимости.

В настоящее время приближение «дна» ощущается, по данным Д.Табалы, лишь на рынке аренды торговой недвижимости, где в мае-июне относительно сократился процент дисконта. В офисном сегменте темп падения закончится, как ожидает специалист, к концу лета.

При этом он отмечает, что в офисной недвижимости отмечается наибольший диспаритет между спросом и предложением. При этом, если в офисном секторе количество сделок сократилось с августа 2008 г. на 64% по аренде и на 80,3% по продаже, то в складской недвижимости эти показатели составляют 74,7% и 89,4%.


Подписывайтесь на нас:


08.06.2009 12:18

Проектный институт «Гипротрансмост» задерживает выпуск документации на съезды ко второму мосту через канал им. Москвы, что может привести к срыву сроков сдачи объекта, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко. Он рассказал, что институт должен был подготовить проект еще в 2008 г., но до сих пор не выполнил работу, передает ИА Интерфакс.

«Институт провалил проектирование и срывает сроки строительства моста. Из-за того, что проектно-сметная документация не была готова в установленный срок, средства на выполнение работ не были заложены в городском бюджете», - пояснил А.Левченко.

Теперь, по его словам, проектировщики обещают завершить подготовку документации только 25 июня: «Я считаю, что с этим институтом нельзя работать в дальнейшем. Мы будем отказываться от их услуг, если в «Гипротрансмост» не сменится руководство».

Вместе с тем, А.Левченко высоко оценил работу генподрядчика – ОАО «Мостотрест»: «Сейчас эта организация делает опоры и мостовые конструкции. Строителям приходится работать в тяжелейших условиях». Он также обратил внимание, что возведение 4 опор моста завершится в июле 2009 г. «Строительство моста планируется закончить в октябре», - сказал А.Левченко.

Напомним, что возведение второго моста через канал им. Москвы осуществляется в рамках проекта «Большая Ленинградка». Его стоимость оценивается в 1,6 млрд. рублей. Длина объекта составляет 308 м, ширина – 24,75 м. Движение транспорта по мосту будет осуществляться по 6 полосам: по 3 в каждом направлении. После завершения строительства по новому мосту транспортные потоки будут направлены в сторону центра, по старому мосту, который планируется реконструировать, автотранспорт будет уходить в сторону Московской области.


Подписывайтесь на нас: