В Великом Новгороде открыт памятник Петру Великому
Сегодня в Великом Новгороде торжественно открылся памятник российскому императору Петру I. В торжественной церемонии приняли участие губернатор Новгородской области Сергей Митин, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев и глава Солецкого района Юрий Сычев.
Памятник Петру I скульптора Александра Пшерацкого и архитектора Юрия Романенко был подарен городу солецким заводом «Эллипс». Монумент установлен на набережной реки Гзень, на линии Большой Санкт-Петербургской ул., которая сформировалась как раз в период царствования Петра I.
В приветственном слове С.Митин отметил символичность события, происходящего в день рождение императора и накануне Дня России, которую он действительно, искренне и глубоко, по-настоящему любил и для которой много сделал в самый тяжелый период ее развития. «Памятник, который мы сегодня открыли, уже третий в Великом Новгороде, - отметил он. – Блестящий, глубокий во всех своих проявлениях гений российского императора заслужил, чтобы быть изображенным дважды на памятнике «Тысячелетие России».
«Всем нам одинаково дорого имя Петра I – государственного деятеля, равного которому невозможно найти не только в российской, но и в мировой истории», – сказала В.Матвиенко. Она отметила, что Петербург и Новгород связывает не только имя Петра I. Великий Новгород сыграл в истории России важную роль, на протяжении многих веков город был важнейшим центром российской государственности и культуры.
Известно, что Петр I неоднократно посещал Великий Новгород, первый раз – в августе 1700 г. Тогда город стал крепким тылом во время Северной войны, а в Полтавской битве новгородское подразделение под командованием Петра I своим боевым духом и ратным упорством обеспечило победу в сражении.
С.Митин отметил, что Великий Новгород как исторический центр может принимать туристский поток, который сегодня приезжает в Санкт-Петербург и который «очень быстро может добраться и до Новгородской области». Он также заявил о том, что Новгородский регион готов предложить Санкт-Петербургу «выгодные логистические схемы». «Сейчас в Новгороде в рамках подготовки к 1150-летию мы строим аэропорт, возрождаем водный путь по Волхову, который даст возможность курсировать и туристическим, и грузовым пароходам», - заявил он.
В.Матвиенко поздравила новгородцев с 1150-летием города. Она отметила, что потенциал Новгородской области и Санкт-Петербурга реализован в сотрудничестве не до конца, и регионам необходимо развивать партнерские связи в различных отраслях.
Сегодня в рамках проходящего в Санкт-Петербурге XIII Международного экономического форума президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин принял участие в заседании круглого стола по вопросам развития логистической инфраструктуры в России. Он отметил, что на сегодняшний день серьезной проблемой российского рынка транспортно-логистических услуг является ограниченное число крупных логистических центров, предоставляющих полный комплекс услуг по перераспределению грузов, а также удовлетворяющих современным требованиям по техническим характеристикам и уровню сервиса.
В.Якунин сообщил, что компания намерена существенно расширить объем предоставляемых логистических услуг на базе железнодорожного транспорта. «Выходя на этот рынок, мы рассчитываем повысить конкурентоспособность ОАО «РЖД» и стать со временем одной из крупнейших международных транспортно-логистических компаний, - подчеркнул он.
Также В.Якунин напомнил, что в соответствии с утвержденной «Стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.» первоочередной задачей является создание на сети 35-40 современных терминально-логистических центров на железных дорогах в наиболее крупных транспортных узлах и промышленных центрах страны, которые будут интегрированы в международную транспортную систему.
Для достижения этой цели в компании предусматривается решение таких задач, как:
· формирование и развитие эффективной и сбалансированной терминально-складской сети путем создания грузоперерабатывающих терминалов, мультимодальных терминальных комплексов многоцелевого назначения, предоставляющих широкий спектр складских, таможенных и сопровождающих услуг;
· внедрение современных логистических технологий управления перевозочным процессом;
· повышение качества транспортно-логистических услуг путем интеграции отдельных составляющих процесса перевозки в единую логистическую цепочку;
· предоставление клиентам комплексных услуг по перевозке грузов «от двери до двери» по принципу «одного окна».
В.Якунин отметил, что реализация обозначенных планов невозможна без привлечения надежных партнеров в России и за рубежом, а также без участия государства на уровне субъектов Федерации. «В настоящее время уже ведется проработка ряда конкретных проектов», - сообщил он. Компанией, в частности, рассматриваются возможности сотрудничества с российскими и зарубежными партнерами по созданию терминально-логистических центров в Московской, Самарской, Ленинградской, Свердловской областях и других регионах России.
В ближайшие месяцы будет завершена разработка Стратегии развития «РЖД» на период до 2015 г., которая предполагает окончательный переход к управлению с концентрацией на приоритетных рыночных направлениях, что имеет своей целью наращивание рыночной стоимости компании. «Уже сегодня можно сказать, что в будущей бизнес-модели «РЖД» будет сделан существенный акцент на развитие логистического бизнеса», - подчеркнул В.Якунин.
Он также сообщил, что в мае 2009 г. в ОАО «РЖД» создан Центр по развитию терминалов. Кроме того, в дальнейшем предполагается активное позиционирование компании в сегментах терминально-складского оперирования и контрактной логистики, что позволит предложить клиентам новый уровень качества транспортно-логистических услуг.
Для эффективного развития этой деятельности необходимо также слаженное взаимодействие всех звеньев логистической цепи. «Важно создание конкурентной среды в российских портах, ускорение работы таможенных органов. Поэтому развитие железнодорожной инфраструктуры является необходимым, но не единственным условием эффективного развития логистической деятельности, при этом уже сейчас у ОАО «РЖД» должна быть возможность выстраивать эффективную логистическую цепь за счет непосредственного участия в деятельности ключевых элементов этой цепи, например, в работе портов», - сказал В.Якунин, сообщает пресс-служба РЖД.