Минобороны освободит земли, необходимые Штокмановского проекта и развития Мурманского транспортного узла
Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко встретился с Министром обороны РФ Анатолием Сердюковым. В ходе встречи были, в частности, обсуждены вопросы возможности использования земель министерства в ходе реализации Штокмановского проекта и развития Мурманского транспортного узла
«Мы, в принципе, договорились о порядке и возможности использования военных земель в рамках развития Штокмановского проекта. В ближайшее время приедут представители Минобороны, с которыми мы разработаем окончательные подходы. Такая же работа ведется в отношении Мурманского транспортного узла. Уже есть планировки и отчасти уже есть понимание того, какие и где объекты будут расположены, параметры этих объектов. Ведется резервирование земель. И я вижу, что работа ускоряется: в декабре 2009 г. должны закончиться все модельные испытания, проектные работы, а в феврале 2010 г. должны быть приняты решения о начале инвестиционной фазы проекта», – сообщил Д.Дмитриенко по результатам встречи, передает пресс-служба правительства региона.
Работа с компанией Suzuki Motor Corp. в рамках проекта создания в Санкт-Петербурге автомобильного завода ведется в прежнем режиме, сообщили в городском Комитете по инвестициям и стратегическим проектам. В настоящее время не ведется переговоров с компанией ни об отсрочке, ни об отмене соглашения о строительстве предприятия, подчеркнули в ведомстве, передает ИА РБК.
Напомним, в ряде СМИ появилась информация о том, что японская компания приняла решение отложить реализацию проекта на неопределенный срок.
Как сообщалось ранее, соглашение с Минэкономразвития о строительстве завода Suzuki Motor Corp. было подписано в рамках XI Международного экономического форума. Объем инвестиций в проект был запланирован на уровне порядка 3 млрд. рублей. Изначально планировалось, что завод будет введен в эксплуатацию в 2010 г.
Однако в реализацию проекта вмешались некоторые обстоятельства. Во время подготовки выделенной земли под строительство на участке было обнаружено порядка 2 млн. куб. м торфа. Это стало причиной существенного удорожания проекта. Кроме того, инженерная составляющая будущего завода в Шушарах также требует больших вложений. Все это увеличивает стоимость реализации проекта более чем на 1 млрд. рублей. В феврале 2009 г. Смольный занимался разработкой проекта минимизации затрат. Одним из вариантов решения сложившейся ситуации стал поиск альтернативной площадки для размещения завода.