Санкт-Петербург. Решительное недоумение
Депутат петербургского парламента выступил против ликвидации трамвайного движения в ряде районов Петербурга.
26 октября депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Ковалев направил губернатору города запрос о планах по ликвидации трамвайного движения в ряде районов Петербурга.
Комментирует Алексей Ковалев:
«В Петербурге трамвай является историческим видом транспорта. Я уже очень давно занимаюсь проблемами трамвайного движения в нашем городе, прежде всего в центре. К сожалению, вместо того, чтобы заниматься модернизацией трамвайного движения, как это сделано в других городах мира, мы просто снимаем трамваи. Хотя на самом деле снятие трамвая незначительно улучшает пропускную способность автомагистралей.
Основная же причина наших транспортных проблем сегодня – несанкционированные и неправильно организованные стоянки автотранспорта. Так, ликвидация трамвайного сообщения по мосту Л. Шмидта означает, что будет разорвано сообщение между Петроградской стороной, Васильевским островом, районом Коломны и дальше – с Московским проспектом. Сегодня это неразумно, так как другие виды общественного транспорта не справляются с нагрузкой. В случае снятия трамвайных путей на Лиговском пр. в районе пл. Восстания жители Купчино, Малой Охты, Ржевки-Пороховых, пр. Обуховской обороны лишаются беспересадочного сообщения с центральными районами, с Московским вокзалом и автовокзалом. Кроме того, и здесь ветки метро не справляются с нагрузкой.
Решительное недоумение вызывает аргумент о необходимости ликвидации трамвая на Московском пр. То, что здесь трамвай дублирует метро – это заслуга прежней продуманной системы общественного транспорта, разрушение которой в угоду растущему автомобильному движению нелепо и нецелесообразно. В «час пик» по Московскому пр. трамваи идут полностью загруженными, а вестибюли станций метро переполнены. Пересадка нынешних трамвайных пассажиров на метро приведет к существенному увеличению пассажиропотоков на этом и без того перегруженном участке. Кроме того, большинство пассажиров трамвая составляют пенсионеры, многие из которых пользуются именно наземным транспортом, чтобы избежать пешего пути до ближайшей станции метро (станции, как известно, расположены примерно в 2-3 раза реже, чем трамвайные остановки) и спуска – подъема на эскалаторе. Таким образом, снятие трамваев на Московском пр. значительно ухудшит транспортное обслуживание населения, проживающего в этом районе, и сильнее всего ударит по самой незащищенной категории населения – пенсионерам и пожилым людям».
АСН-Инфо
Комментирует Алексей Ковалев:
«В Петербурге трамвай является историческим видом транспорта. Я уже очень давно занимаюсь проблемами трамвайного движения в нашем городе, прежде всего в центре. К сожалению, вместо того, чтобы заниматься модернизацией трамвайного движения, как это сделано в других городах мира, мы просто снимаем трамваи. Хотя на самом деле снятие трамвая незначительно улучшает пропускную способность автомагистралей.
Основная же причина наших транспортных проблем сегодня – несанкционированные и неправильно организованные стоянки автотранспорта. Так, ликвидация трамвайного сообщения по мосту Л. Шмидта означает, что будет разорвано сообщение между Петроградской стороной, Васильевским островом, районом Коломны и дальше – с Московским проспектом. Сегодня это неразумно, так как другие виды общественного транспорта не справляются с нагрузкой. В случае снятия трамвайных путей на Лиговском пр. в районе пл. Восстания жители Купчино, Малой Охты, Ржевки-Пороховых, пр. Обуховской обороны лишаются беспересадочного сообщения с центральными районами, с Московским вокзалом и автовокзалом. Кроме того, и здесь ветки метро не справляются с нагрузкой.
Решительное недоумение вызывает аргумент о необходимости ликвидации трамвая на Московском пр. То, что здесь трамвай дублирует метро – это заслуга прежней продуманной системы общественного транспорта, разрушение которой в угоду растущему автомобильному движению нелепо и нецелесообразно. В «час пик» по Московскому пр. трамваи идут полностью загруженными, а вестибюли станций метро переполнены. Пересадка нынешних трамвайных пассажиров на метро приведет к существенному увеличению пассажиропотоков на этом и без того перегруженном участке. Кроме того, большинство пассажиров трамвая составляют пенсионеры, многие из которых пользуются именно наземным транспортом, чтобы избежать пешего пути до ближайшей станции метро (станции, как известно, расположены примерно в 2-3 раза реже, чем трамвайные остановки) и спуска – подъема на эскалаторе. Таким образом, снятие трамваев на Московском пр. значительно ухудшит транспортное обслуживание населения, проживающего в этом районе, и сильнее всего ударит по самой незащищенной категории населения – пенсионерам и пожилым людям».
АСН-Инфо
В Петербурге еще один неплательщик выселен из квартиры.
Очередной неплательщик выселен в понедельник из своей квартиры по решению Октябрьского районного суда Петербурга. Житель Петербурга 1971 года рождения переселен из 2-хкомнатной квартиры на ул. Садовой в комнату в большой коммунальной квартире (бывшее общежитие) на набережной Обводного канала, сообщил заместитель главы администрации Адмиралтейского района Александр Ревков. Судебное решение вступило в силу 27 сентября.
Задолженность, на основании которой было вынесено судебное решение о выселении, составляла 28,5 тыс. рублей. Коммунальные услуги не оплачивались в течение трех лет. По словам Ревкова, хозяин сдавал квартиру и ежемесячно получал плату с жильцов, однако свои счета не оплачивал. «Квартира переходит в собственность государства и будет передана очередникам либо тем, кто сейчас занимает аварийное жилье», – сказал Александр Ревков.
По словам самого выселенного неплательщика Бориса Продуванова, он не знал о том, что состоялся суд, так как проживает в другом месте и поэтому не получил повестку. В результате у него не осталось времени на то, чтобы в установленный законом срок обжаловать судебное решение. Продуванов намерен обратиться в суд, так как на данный момент, по его словам, задолженность полностью погашена.
Как сообщил начальник Октябрьского отдела ГУ Федеральной службы судебных приставов по Петербургу Джумбер Диасамидзе, в понедельник в Адмиралтейском районе насчитывается около 11 тыс. неплательщиков. В Октябрьском отделе находятся на исполнении 615 решений по принудительному взысканию платежей. Сумма задолженности по ним составляет 6,8 млн рублей.
Как рассказали в жилищном агентстве Адмиралтейского района, среди неплательщиков встречаются вполне обеспеченные люди, которые забывают о необходимости оплачивать счета или не считают это важным. «Практика показывает, что когда иски попадают в суд, люди довольно быстро выплачивают все долги», – сказал Александр Ревков.
Как сообщалось ранее, за последние полгода в Петербурге было предъявлено более 800 исковых заявлений на выселение неплательщиков. По словам председателя жилищного комитета городской администрации Юниса Лукманова, почти 700 из них были удовлетворены погашением долга. Долг неплательщиков перед городом составляет более 3 млрд рублей.
Источник: «Интерфакс»