Москва. Продолжая начатое
Корпорация MIRAX GRUP планирует выпуск CLN.
Продолжая начатую в этом году программу заимствований на открытых рынках, корпорация MIRAX GRUP намеревается до конца 2005 года разместить выпуск кредитной ноты (CLN). Объем выпуска может составить $70-80 млн. Срок до погашения – 2 года. Средства, полученные от выпуска CLN, планируется направить на финансирование жилищного строительства в Москве. Организатором сделки выступит банк ЗЕНИТ.
MIRAX GRUP стала первой российской строительной компанией, осуществившей оценку своих финансов в соответствии с международными стандартами GAAP. Консолидированная отчетность группы компаний MIRAX по стандартам US GAAP за 2004 год была аудирована компанией KPMG.
АСН-Инфо
MIRAX GRUP стала первой российской строительной компанией, осуществившей оценку своих финансов в соответствии с международными стандартами GAAP. Консолидированная отчетность группы компаний MIRAX по стандартам US GAAP за 2004 год была аудирована компанией KPMG.
АСН-Инфо
Средства Инвестфонда пойдут на строительство петербуржской автомагистрали.
Первым проектом, который будет финансироваться из Инвестфонда, станет, скорее всего петербуржская автомагистраль «Западный скоростной диаметр» (ЗСД), стоимостью в 2 миллиарда долларов. По утверждению неназванных источников, у премьер-министра уже лежит на подпись постановление о выделении госфинансирования на ее строительство.
Общая протяженность трассы составит 42 километра, администрация Санкт-Петербурга планирует выделить на ее строительство 10,78 млрд рублей, а также привлечь 28,69 млрд рублей средств частных инвесторов на условиях концессии. Остальные средства должен выделить Инвестфонд.
Трасса свяжет Большой морской порт Санкт-Петербурга и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Стоимость километра строительства дороги составит $42 млн, при том, что по словам экспертов, стоимость строительства шестирядной европейской дороги европейского класса составляет от 1 до 2 миллионов долларов.
Инвестфонд предназначен для финансирования проектов общегосударственного масштаба, под него уже зарезервировано в бюджете на 2006 год 70 млрд рублей. Однако, положение об инвестфонде пока не утверждено, так как вызывает возражения у юристов в аппарате правительства.
Источник: «Ведомости»
Общая протяженность трассы составит 42 километра, администрация Санкт-Петербурга планирует выделить на ее строительство 10,78 млрд рублей, а также привлечь 28,69 млрд рублей средств частных инвесторов на условиях концессии. Остальные средства должен выделить Инвестфонд.
Трасса свяжет Большой морской порт Санкт-Петербурга и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Стоимость километра строительства дороги составит $42 млн, при том, что по словам экспертов, стоимость строительства шестирядной европейской дороги европейского класса составляет от 1 до 2 миллионов долларов.
Инвестфонд предназначен для финансирования проектов общегосударственного масштаба, под него уже зарезервировано в бюджете на 2006 год 70 млрд рублей. Однако, положение об инвестфонде пока не утверждено, так как вызывает возражения у юристов в аппарате правительства.
Источник: «Ведомости»