В.Якунин: ОАО «РЖД» намерено создать 35-40 современных терминально-логистических центров
Сегодня в рамках проходящего в Санкт-Петербурге XIII Международного экономического форума президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин принял участие в заседании круглого стола по вопросам развития логистической инфраструктуры в России. Он отметил, что на сегодняшний день серьезной проблемой российского рынка транспортно-логистических услуг является ограниченное число крупных логистических центров, предоставляющих полный комплекс услуг по перераспределению грузов, а также удовлетворяющих современным требованиям по техническим характеристикам и уровню сервиса.
В.Якунин сообщил, что компания намерена существенно расширить объем предоставляемых логистических услуг на базе железнодорожного транспорта. «Выходя на этот рынок, мы рассчитываем повысить конкурентоспособность ОАО «РЖД» и стать со временем одной из крупнейших международных транспортно-логистических компаний, - подчеркнул он.
Также В.Якунин напомнил, что в соответствии с утвержденной «Стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.» первоочередной задачей является создание на сети 35-40 современных терминально-логистических центров на железных дорогах в наиболее крупных транспортных узлах и промышленных центрах страны, которые будут интегрированы в международную транспортную систему.
Для достижения этой цели в компании предусматривается решение таких задач, как:
· формирование и развитие эффективной и сбалансированной терминально-складской сети путем создания грузоперерабатывающих терминалов, мультимодальных терминальных комплексов многоцелевого назначения, предоставляющих широкий спектр складских, таможенных и сопровождающих услуг;
· внедрение современных логистических технологий управления перевозочным процессом;
· повышение качества транспортно-логистических услуг путем интеграции отдельных составляющих процесса перевозки в единую логистическую цепочку;
· предоставление клиентам комплексных услуг по перевозке грузов «от двери до двери» по принципу «одного окна».
В.Якунин отметил, что реализация обозначенных планов невозможна без привлечения надежных партнеров в России и за рубежом, а также без участия государства на уровне субъектов Федерации. «В настоящее время уже ведется проработка ряда конкретных проектов», - сообщил он. Компанией, в частности, рассматриваются возможности сотрудничества с российскими и зарубежными партнерами по созданию терминально-логистических центров в Московской, Самарской, Ленинградской, Свердловской областях и других регионах России.
В ближайшие месяцы будет завершена разработка Стратегии развития «РЖД» на период до 2015 г., которая предполагает окончательный переход к управлению с концентрацией на приоритетных рыночных направлениях, что имеет своей целью наращивание рыночной стоимости компании. «Уже сегодня можно сказать, что в будущей бизнес-модели «РЖД» будет сделан существенный акцент на развитие логистического бизнеса», - подчеркнул В.Якунин.
Он также сообщил, что в мае 2009 г. в ОАО «РЖД» создан Центр по развитию терминалов. Кроме того, в дальнейшем предполагается активное позиционирование компании в сегментах терминально-складского оперирования и контрактной логистики, что позволит предложить клиентам новый уровень качества транспортно-логистических услуг.
Для эффективного развития этой деятельности необходимо также слаженное взаимодействие всех звеньев логистической цепи. «Важно создание конкурентной среды в российских портах, ускорение работы таможенных органов. Поэтому развитие железнодорожной инфраструктуры является необходимым, но не единственным условием эффективного развития логистической деятельности, при этом уже сейчас у ОАО «РЖД» должна быть возможность выстраивать эффективную логистическую цепь за счет непосредственного участия в деятельности ключевых элементов этой цепи, например, в работе портов», - сказал В.Якунин, сообщает пресс-служба РЖД.
По данным аналитического центра Агентства недвижимости «Доки» в мае арендные ставки в Москве продемонстрировали разнонаправленное движение во всех сегментах. По итогам месяца немного подросла стоимость аренды однокомнатных квартир, а стоимость трехкомнатных квартир продолжила снижаться.
Основной тенденцией прошедшего месяца стало снижение активности потенциальных арендаторов и значительный рост предложения. Количество запросов на аренду квартир в мае сократилось на 12% по сравнению с апрелем. Это отразилось на структуре сделок. Так, в эконом-классе их количество снизилось на 2,9%, в бизнес-классе на 2%, а в сегменте элитных квартир наблюдался небольшой рост в пределах 1,4%.
Стоимость аренды квартир в Москве по итогам мая выглядела следующим образом:
Эконом-класс:
1-комнатные квартиры – 21,5 тысячи рублей (+2,3%). Количество предложений увеличилось на 16,5% - 6700 объектов;
2-комнатные квартиры – 28 тысяч рублей (стоимость аренды в этом сегменте не меняется на протяжении уже 2 месяцев). Количество предложений увеличилось на 17,2% - 4650 объектов;
3-комнатные квартиры – 35,9 тысячи рублей (-3%). Количество предложений увеличилось на 9,4% - 1900 объектов.
Бизнес-класс:
1-комнатные квартиры – 36 тысяч рублей (+2,7%). Количество предложений возросло на 27% - 820 объектов;
2-комнатные квартиры – 45 тысяч рублей (0). Количество предложений возросло на 37% - 3500 объектов;
3-комнатные квартиры – 70 тысяч рублей (-1,4%). Количество предложений увеличилось на 26,2% - 2300 объетов.
Элитные квартиры:
1-комнатные квартиры – 59 тысяч рублей (+1,2%). Количество предложений без изменений – 87 объектов;
2-комнатные квартиры – 87 тысяч рублей (+5,6%). Количество предложений снизилось на 1,6% - 558 объектов;
3-комнатные квартиры – 165 тысяч рублей (-3%). Количество предложений увеличилось на 8% – 1309 объектов.
Стоимость аренды самой дешевой 1-комнатной квартиры составляла в мае 11 тысяч рублей для сезонных квартир (в районе метро «Выхино») и 14 тысяч рублей для квартир на длительный срок (районе метро «ВДНХ»).
Снять самую дешевую 2-комнатную квартиру в Москве можно за 15 тысяч рублей для сезонных квартир (в районе метро «Петровско-Разумовской») и за 17 тысяч рублей для квартир на длительный срок (в районе метро «Выхино»).
Арендовать самую дешевую 3-комнатную квартиру можно было в районе метро «Речной Вокзал» за 15 тысяч рублей сроком на 4 месяца и за 23 тысячи в месяц для квартиры на длительный срок (в районе метро «Текстильщики»).
Снять дорогую 1-комнатную квартиру в Москве можно было в районе метро «Улица 1905 года» за 155 тысяч рублей.
Самая дорогая съемная 2-комнатная квартира располагается в районе метро «Охотный Ряд», за нее просили 467 тысяч рублей в месяц.
Аренда самой дорогой 3-комнатной квартиры обходилась в мае в 2,2 млн. рублей в месяц – в районе метро «Проспект Вернадского».