Комитет Госдумы по строительству рекомендовал принять законопроект о госкомпании «Автодор» во II чтении
Комитет Госдумы по строительству и земельным отношениям Госдумы рекомендовал принять во II чтении законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» (Автодор) и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». В I чтении документ был принят 22 апреля, передает ИА Интерфакс.
Законопроект предусматривает создание госкомпании – «Российские автомобильные дороги» - в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автомобильные дороги федерального значения. «Автодор» должен заниматься поддержанием в надлежащем состоянии и развитием сети автодорог и дорожной инфраструктуры.
Всего предполагается передать госкомпании 18,3 тысячи км автотрасс, в том числе 6,1 тысячи км – для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысячи км – для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации. Автомобильные дороги госкомпании, согласно документу, должны находиться в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц.
Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ. Учредителем государственной компании выступает РФ, права и обязанности учредителя осуществляет правительство РФ.
Госкомпания будет выступать государственным заказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог госкомпании в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. Ей также будут переданы функции по размещению объектов придорожной инфраструктуры, их реконструкции и ремонту.
При этом существующее Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) продолжит выполнять функции, связанные с управлением автотрассами дорогами федерального значения, не переданными в управление «Автодора», а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.
Как отметил глава комитета М.Шаккум, в рамках подготовки законопроекта ко II чтению было внесено 98 поправок, 66 из которых одобрено. Так, в частности, расширены цели создания госкомпании, в число которых включены оказание госуслуг и развитие объектов дорожного сервиса. Предлагается предоставить «Автодору» возможность давать письменное согласие на строительство и реконструкцию дорог, находящихся в его управлении. Кроме того, уточнен порядок предоставления госкомпании в аренду земельных участков и полномочия госкомпании по изъятию и резервированию земельных участков, необходимых для строительства дорог.
ОАО «Сити» совместно с ГУП «НИИМосстрой» разработана Программа мероприятий по реализации Концепции комплексной системы безопасности и жизнеобеспечения ММДЦ «Москва-Сити», которая утверждена распоряжением правительства Москвы, сообщает пресс-служба компании.
По словам руководителя Центра комплексных систем безопасности высотных объектов Москвы ГУП «НИИМосстрой» В.Петрова, реализация Концепции позволит обеспечить высокую степень безопасности ММДЦ от различных видов угроз, в том числе террористических. При разработке документа учитывался мировой опыт обеспечения безопасности высотных комплексов, в частности в таких странах, как Израиль и США.
Был создан новый концептуальный подход к прогнозированию последствий чрезвычайных ситуаций на основе оперативного компьютерного моделирования. Специальное программное обеспечение позволяет оперативно осуществлять прогнозирование развития ЧС в автоматическом режиме и в соответствии с этим принимать меры по минимизации последствий, в том числе планирование эвакуации людей в те зоны, которые не подвержены угрозе.
По информации от Секретаря Межведомственной комиссии по обеспечению безопасности и антитеррористической защищенности высотных сооружений Москвы В.Марина, отдельные разработки, осуществленные ГУП «НИИМосстрой», заинтересовали организаторов Олимпиады в Сочи.
Вице-президент ОАО «Сити» О.Степанов отметил: «Концепция имеет закрытый характер и рассматривает пути нейтрализации основных угроз. На ее основе будет создано специальное управление, которое будет реагировать на ЧС, для чего необходимо подготовить соответствующие кадры. Службы безопасности ММДЦ будут напрямую взаимодействовать с силовыми структурами. Будет разработана нормативная база непосредственно для ММДЦ и проведен ряд оргмероприятий, научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ с последующим строительством необходимых объектов безопасности».
В настоящий момент уже ведется проектирование главного объекта всей системы – Центрального пункта мониторинга и обеспечения безопасности комплекса ММДЦ с информационно-телекоммуникационной системой и ситуационным центром.