Санкт-Петербург. Согласования есть
В Петербурге утвердили 27 полных пакетов для проведения торгов земельными участками.
Вчера на заседании городского правительства утверждены 27 полных пакетов для проведения торгов на право заключения договоров аренды земельного участка на инвестиционных условиях. Подготовленные Комитетом по строительству земельные участки расположены в Северо-Приморской части Приморского района Санкт-Петербурга (квартал 56АБ, 59А, Б) и предназначены для строительства жилых домов, гаражей и других объектов обслуживания. В пакеты документов входят все необходимые и требуемые новым градостроительным законодательством согласования, что дает возможность победителям торгов незамедлительно приступить к рабочему проектированию.
В общей сложности для проведения торгов подготовлено 24,3 га под строительство более 570 тыс. кв. метров.
АСН-Инфо
В общей сложности для проведения торгов подготовлено 24,3 га под строительство более 570 тыс. кв. метров.
АСН-Инфо
Начаты подготовительные работы по реконструкции моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, которая завершится в 2007 году.
По итогам предшествующего конкурса право на выполнение работ получил строительный консорциум, в составе ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Институт «Стройпроект» и ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург».
На сегодняшний день оборудован штаб строительства, начата разборка набережной со стороны Васильевского острова в месте устройства временного моста. Согласно графику, открыть движение по временному мосту предполагается в апреле 2006 года.
В настоящее время, согласно расчетам, суммарный спрос на передвижение по мосту Лейтенанта Шмидта составляет около 65-70 тыс. автомобилей в сутки. Анализ результатов расчетов показал, что для обеспечения комфортных условий движения по мосту необходимо предусмотреть уширение проезжей части по три полосы движения в каждом направлении. Кроме существующего габарита моста, не отвечающего современным требованиям, неудовлетворительным признано общее техническое состояние моста, часть элементов и конструкций которого находятся в аварийном состоянии. Стационарные пролетные строения не отвечают современным требованиям по грузоподъемности, долговечности и безопасности.
Одним из требований к мосту Лейтенанта Шмидта после проведения реконструкции является преобразование этого сложного транспортного узла в современное сооружение, соответствующее развивающейся сети движения городского транспорта.
АСН-Инфо