Санкт-Петербург. Инвестиций все больше
На территории Ленобласти будут реализованы три инвестиционных проекта общей стоимостью почти в $600 млн.
Шведская компания ООО «ИКЕА МОС» получила официальное разрешение областного правительства на размещение торгового центра МЕГА во Всеволожском районе на пересечении проспекта Энгельса и кольцевой автодороги. По словам заказчиков, общие площади объекта будут достигать 150-170 тысяч кв. метров. Запланировано также создание громадной автопарковки на 7 тысяч машиномест. В комплексе разместятся до 150 кафе, магазинов, ресторанов. К услугам покупателей будут также небольшие концертные площадки, кинотеатр и ледовый каток. Основные арендаторы – магазины ИКЕА и АШАН. Количество сотрудников, обслуживающих комплекс составит около 3,5 тысяч человек. Проектанты прогнозируют посещаемость комплекса на уровне 45 млн посетителей в год. Представители шведкой компании намерены организовать подвозку покупателей на автобусах к торговому комплексу от метро. Объем инвестиций в строительство объекта, открытие которого намечено на осень 2006 года, составляет $250 млн.
Компания ООО «Электроприбор» собирается разместить на территории Лужского района на двух площадках лесоперерабатывающий комплекс. Завод мощностью 100-120 кубометров пиловочника будет располагаться вблизи деревни Белая Горка, лесной терминал по перевалке круглого леса (500 кубометров в год) рядом с поселком Серебрянский. Продукцией на выходе станет сухая, строганная доска, обработанная на новейшем итальянском оборудовании. Завод предполагается построить за 2 года. Срок окупаемости инвестиций 10 млн евро. – составит 4 года.
На реконструируемых площадях ЗАО «ТЗТМ "Титран"» в Тихвинском районе в ближайшей перспективе разместится предприятие по производству железнодорожных тележек и грузовых железнодорожных вагонов. Заказчиком проекта завода выступает ЗАО «Северо-Западная инвестиционно-промышленная компания». Предприятие будет выпускать следующую продукцию: стальное литье – 70 тыс. тонн в год, железнодорожные тележки – 4 тысячи в год, грузовые вагоны – 10 тысяч в год. Основным потребителем выпускаемой продукции станет ОАО «РЖД». Создание нового производства потребует вложения $300 млн инвестиций. На заводе будут трудиться 2500 человек (сейчас 1500). Запуск нового производства запланирован на середину 2008 года.
Все три проекта получили необходимые согласования на состоявшемся недавно заседании межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленобласти.
АСН-Инфо
Компания ООО «Электроприбор» собирается разместить на территории Лужского района на двух площадках лесоперерабатывающий комплекс. Завод мощностью 100-120 кубометров пиловочника будет располагаться вблизи деревни Белая Горка, лесной терминал по перевалке круглого леса (500 кубометров в год) рядом с поселком Серебрянский. Продукцией на выходе станет сухая, строганная доска, обработанная на новейшем итальянском оборудовании. Завод предполагается построить за 2 года. Срок окупаемости инвестиций 10 млн евро. – составит 4 года.
На реконструируемых площадях ЗАО «ТЗТМ "Титран"» в Тихвинском районе в ближайшей перспективе разместится предприятие по производству железнодорожных тележек и грузовых железнодорожных вагонов. Заказчиком проекта завода выступает ЗАО «Северо-Западная инвестиционно-промышленная компания». Предприятие будет выпускать следующую продукцию: стальное литье – 70 тыс. тонн в год, железнодорожные тележки – 4 тысячи в год, грузовые вагоны – 10 тысяч в год. Основным потребителем выпускаемой продукции станет ОАО «РЖД». Создание нового производства потребует вложения $300 млн инвестиций. На заводе будут трудиться 2500 человек (сейчас 1500). Запуск нового производства запланирован на середину 2008 года.
Все три проекта получили необходимые согласования на состоявшемся недавно заседании межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленобласти.
АСН-Инфо
Принятые к реализации стратегические проекты Санкт-Петербурга, по прогнозам, через 10 лет будут приносить в городской бюджет ежегодно 8 млрд рублей.Вслед за инженерно-энергетическим и строительным блоками Правительства Санкт-Петербурга о проделанной за два года работе отчитались представители имущественно-инвестиционного направления, куда входят самый крупный из комитетов администрации – КУГИ и самый молодой – Комитет по транспортно-транзитной политике.
Председательствующий на пресс-конференции вице-губернатор Юрий Молчанов отметил, что его направление всегда придерживалось принципов прозрачности в принятии решений, стремилось дать равный доступ к имеющимся ресурсам и активно сотрудничало с бизнес-сообществом. По его словам, цели, которые ставит перед собой имущественно-инвестиционный блок – это оптимизация системы управления городским имуществом, формирование комфортной среды для инвестирования и развития экономики Санкт-Петербурга, а также увеличение доходов бюджета города.
В настоящее время ведется работа по государственному кадастровому учету объектов недвижимого имущества. За два года прошли процедуру формирования и государственного кадастрового учета более 20 тыс. земельных участков. В ближайших планах Комитета по земельным вопросам и землеустройству – разработка и внедрение новых принципов кадастрового учета. «До сегодняшнего дня дифференциация земельных участков была такова – земли сельскохозяйственного назначения, жилищного фонда и все прочие, – сказал председатель Комитета Дмитрий Гордо. – В 2006 году мы планируем установить практику более тщательной детализации участков по видам деятельности».
Еще одним шагом по оптимизации системы управления явилась методика определения арендной платы за объекты нежилой недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, разработанной КУГИ. Внедрение этой системы позволяет производить расчет арендной платы методом массовой или индивидуальной оценки. С одной стороны, это позволяет арендатору сделать выбор в пользу того или иного метода, с другой – экономит средства городского бюджета, поскольку делает необязательной индивидуальную оценку в каждом конкретном случае.
Ни для кого не секрет, что город делает ставку на улучшение инвестиционного климата. Продолжается работа по формированию инвестиционного кодекса Санкт-Петербурга. Выработаны и законодательно закреплены такие ключевые понятия, как «стратегический инвестор» и «стратегический инвестиционный проект». Утвержден перечень стратегических проектов, куда входят строительство Западного скоростного диаметра, намыв территорий на западе Васильевского острова и постройка морского пассажирского терминала, развитие Приморской юго-западной части города («Балтийская жемчужина»), вторая сцена Мариинского театра, футбольный стадион на Крестовском острове, завод компании Тойота, преобразование территорий острова Новая Голландия и станции «Московская-Товарная» и программа развития гостиничной инфраструктуры Санкт-Петербурга. По прогнозам стратегические проекты, принятые к реализации в настоящее время через 10 лет будут приносить в городской бюджет ежегодно 8 млрд рублей.
Еще двумя крупными инвестиционными проектами в будущем станут строительство завода по производству листового стекла, инвестором в котором выступит ЗАО «Русская содовая компания» и создание крупной торговой зоной под пл. Восстания.
Главной новостью сферы инвестиций стало заявление, что архитектурно-инвестиционный конкурс на восстановление памятников архитектуры и развитие территорий острова Новая Голландия будет объявлен 2 ноября, а на 14 февраля 2006 года намечено заседание конкурсной комиссии, где будут подведены его итоги. «Вероятность этого 95 процентов», – сказал Юрий Молчанов. Конкретно назвать сроки проведения конкурса стало возможным вследствие договоренностей, достигнутых между администрацией Петербурга и Росимуществом. После реализации инвестиционного проекта памятники федерального значения Новой Голландии будут переданы инвестору в аренду сроком на 99 лет.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Председательствующий на пресс-конференции вице-губернатор Юрий Молчанов отметил, что его направление всегда придерживалось принципов прозрачности в принятии решений, стремилось дать равный доступ к имеющимся ресурсам и активно сотрудничало с бизнес-сообществом. По его словам, цели, которые ставит перед собой имущественно-инвестиционный блок – это оптимизация системы управления городским имуществом, формирование комфортной среды для инвестирования и развития экономики Санкт-Петербурга, а также увеличение доходов бюджета города.
В настоящее время ведется работа по государственному кадастровому учету объектов недвижимого имущества. За два года прошли процедуру формирования и государственного кадастрового учета более 20 тыс. земельных участков. В ближайших планах Комитета по земельным вопросам и землеустройству – разработка и внедрение новых принципов кадастрового учета. «До сегодняшнего дня дифференциация земельных участков была такова – земли сельскохозяйственного назначения, жилищного фонда и все прочие, – сказал председатель Комитета Дмитрий Гордо. – В 2006 году мы планируем установить практику более тщательной детализации участков по видам деятельности».
Еще одним шагом по оптимизации системы управления явилась методика определения арендной платы за объекты нежилой недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, разработанной КУГИ. Внедрение этой системы позволяет производить расчет арендной платы методом массовой или индивидуальной оценки. С одной стороны, это позволяет арендатору сделать выбор в пользу того или иного метода, с другой – экономит средства городского бюджета, поскольку делает необязательной индивидуальную оценку в каждом конкретном случае.
Ни для кого не секрет, что город делает ставку на улучшение инвестиционного климата. Продолжается работа по формированию инвестиционного кодекса Санкт-Петербурга. Выработаны и законодательно закреплены такие ключевые понятия, как «стратегический инвестор» и «стратегический инвестиционный проект». Утвержден перечень стратегических проектов, куда входят строительство Западного скоростного диаметра, намыв территорий на западе Васильевского острова и постройка морского пассажирского терминала, развитие Приморской юго-западной части города («Балтийская жемчужина»), вторая сцена Мариинского театра, футбольный стадион на Крестовском острове, завод компании Тойота, преобразование территорий острова Новая Голландия и станции «Московская-Товарная» и программа развития гостиничной инфраструктуры Санкт-Петербурга. По прогнозам стратегические проекты, принятые к реализации в настоящее время через 10 лет будут приносить в городской бюджет ежегодно 8 млрд рублей.
Еще двумя крупными инвестиционными проектами в будущем станут строительство завода по производству листового стекла, инвестором в котором выступит ЗАО «Русская содовая компания» и создание крупной торговой зоной под пл. Восстания.
Главной новостью сферы инвестиций стало заявление, что архитектурно-инвестиционный конкурс на восстановление памятников архитектуры и развитие территорий острова Новая Голландия будет объявлен 2 ноября, а на 14 февраля 2006 года намечено заседание конкурсной комиссии, где будут подведены его итоги. «Вероятность этого 95 процентов», – сказал Юрий Молчанов. Конкретно назвать сроки проведения конкурса стало возможным вследствие договоренностей, достигнутых между администрацией Петербурга и Росимуществом. После реализации инвестиционного проекта памятники федерального значения Новой Голландии будут переданы инвестору в аренду сроком на 99 лет.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо