Завершено строительство линии электропередачи 330 кВ Княжегубская – Лоухи, стоимостью 1 млрд. рублей


29.05.2009 15:34

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – завершили строительство линии электропередачи 330 кВ Княжегубская – Лоухи. Воздушная линия протяженностью 108 км проходит по территориям Мурманской области и Карелии. Работы выполнены в рамках строительства второй цепи Северного транзита. Ввод линии в эксплуатацию повысил надежность электроснабжения потребителей регионов. Инвестиции в строительство объекта превысили 1 млрд рублей.

За год строительства специалисты МЭС Северо-Запада расчистили 270 га просеки, установили 355 опор, смонтировали 118 км провода, а также грозозащитного троса со встроенным волоконно-оптическим кабелем связи.

В настоящее время в рамках строительства второй цепи Северного транзита завершается сооружение подстанции 330 кВ Лоухи трансформаторной мощностью 250 МВА. На объекте уже построены открытые распределительные устройства 110 и 330 кВ, возведены здания общеподстанционного управления и проходной. Завершение работ запланировано на конец 2009 г.

Необходимость строительства второй цепи Северного транзита обусловлена энергодефицитом в отдельных районах Карелии и Мурманской области. Ограниченная пропускная способность первой цепи, построенной в середине 1970-х гг., не позволяет выдавать мощность Кольской АЭС в необходимом объеме. В связи с этим в 2005 г. ОАО «ФСК ЕЭС» было принято решение о строительстве второй цепи.

В 2007 г. был введен ее I участок – линия электропередачи 330 кВ Кольская АЭС – Княжегубская и ПС 330 кВ Княжегубская. В настоящее время близятся к завершению работы по II участку – построена линия электропередачи 330 кВ Княжегубская – Лоухи, завершается сооружение ПС 330 кВ Лоухи. Для завершения строительства второй цепи, намеченного на 2010 г., предстоит строительство III и IV участков, включающих ввод в эксплуатацию линий электропередачи 330 кВ Лоухи – Путкинская ГЭС и Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС. МЭС Северо-Запада также рассматривает вопрос о продолжении в будущем этой линии до Киришской ГРЭС (Ленобласть). Общий объем инвестиций в строительство Северного транзита составит 14 млрд. рублей.




27.05.2009 21:09

Сегодня в Петербурге губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, глава Администрации МО «Бокситогорский муниципальный район» Сергей Мухин, глава Администрации МО «Город Пикалево» Сергей Вебер и президент ЗАО «Евроцемент Груп» Михаил Скороход подписали соглашение о социально-экономическом сотрудничестве на 2009 г.

В соответствии с документом, областные власти намерены оказывать содействие реализации проекта реконструкции и развитию сырьевой базы дочернего предприятия «Евроцемент Груп» - ЗАО «Пикалевский цемент». Также регион выступить с предложением в адрес Минэкономразвития РФ о включении этого завода в список предприятий, которым будет оказана государственная поддержка по привлечению кредитных ресурсов для завершения инвестиционных проектов.

Как сообщил М.Скороход, объем инвестиций группы в вынужденную (из-за отказа ЗАО «БазэлЦемент Пикалево» от поставок основного сырья) срочную модернизацию производства составит 3 млрд. рублей. Из них половина – на первом этапе.

По его словам, новая технологическая линия по производству цемента по классической схеме на основе собственного сырья будет запущена в сентябре 2009 г. Правительство Ленобласти для обеспечения предприятия сырьем обещает взять под контроль процесс получения компанией разрешений и согласований по отнесению участка №1 Пикалевского месторождения или его части к общераспространенным полезным ископаемым. Кроме того, планируется заключить с «Пикалевским цементом» бессрочное возмездное соглашение «Об установлении ограниченного права пользования» этим карьером с наложением частного сервитута на часть подъездных железнодорожных путей от промплощадки «Пикалевского цемента» до станции «Пикалево-1», находящейся в собственности ЗАО «БазэлЦемент Пикалево».

В то же время, ЗАО «Еврроцемент Груп», помимо развития предприятия, обязуется реализовать целый ряд мероприятий инфраструктурного, социального и экологического характера: осуществить строительство водозабора, технологической трассы «карьер – завод», конвейера «карьер №3 – завод», обеспечить конкурентоспособный уровень заработной платы, рассмотреть вопрос о строительстве жилья для молодых специалистов, осуществлять разработку месторождений с применением безвзрывных технологий и потратить не менее 35 млн. рублей на улучшение экологической обстановки в Пикалево и разработку проекта санитарно-защитной зоны реконструируемого предприятия.

«Мы поддерживаем компанию «Евроцемент» в ее решении о модернизации «Пикалевского цемента», - заявил В.Сердюков. – Наш опыт показывает, что порядка 75% продукции, производимой сегодня на территории Ленобласти, поставляется теми производствами, которые были построены или модернизированы в течение последнего 10-летия, а те предприятия, которые не прошли реконструкции, оказались в результате кризиса под ударом». По его словам, решающую роль при подписании соглашения с «Евроцементом» сыграла «четкая позиция» компании в отношении судьбы пикалевского предприятия.

Губернатор особенно подчеркнул, что невыполнение подписанного соглашения недопустимо. «Жители Пикалево уже увидели перспективу – люди получили работу, предприятие понемногу заработало, и мы надеемся, что недалеко то время, когда оно начнет вносить существенный вклад в формирование бюджета города», - отметил со своей стороны глава городской администрации Пикалево Сергей Вебер.