Концессионер строительства Орловского тоннеля под Невой определит в апреле 2010 г.


27.05.2009 15:31

Администрация Санкт-Петербурга планирует 18 февраля 2010 г. объявить конкурс на выбор концессионера по проекту строительства в Орловского тоннеля, сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Петербурга Максим Соколов в ходе V конференции «Транспортная инфраструктура в России». Победителя планируется определить 2 апреля 2010 г.

Ранее предполагалось, что заявки на участие в конкурсе по Орловскому тоннелю претенденты подадут в декабре 2008 г., а победитель определится в феврале 2009 г. Однако из-за кризиса сроки реализации проекта было решено перенести.

Протяженность Орловского тоннеля составит около 1 км. Проектная пропускная способность тоннеля с 6 полосами для движения – до 60 тысяч автомобилей в сутки. Проект планируется реализовать по схеме частно-государственного партнерства.

Напомним, в апреле 2009 г. премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение об увеличении на 16 млрд. рублей сметной стоимости проекта по строительству Орловского тоннеля - до 47 млрд. рублей, и продлении до 2015 г. срока работ, передает ИА Интерфакс.


Подписывайтесь на нас:


20.05.2009 22:13

По мнению участников круглого стола в редакции «Строительного Еженедельника», эксплуатирующие организации целесообразно привлекать к участию в проекте уже  на ранних этапах его реализации. Как рассказал президент Ассоциации профессиональных управляющих инвестиционно-строительными проектами (АПУИСП) Геннадий Киркин, его компания обычно рекомендует заказчику делать это за 3 месяца до завершения общестроительных работ. При этом, консультации целесообразны уже на стадии проектирования.

Директор по эксплуатации Becar Realty Group Валентин Каверин считает, что эксплуатирующие организации следует привлекать к проекту уже на этапе договора с генподрядчиком. Он напоминает о том, что компания, которой предстоит заниматься содержанием здания, имеет особую мотивацию, чтобы отслеживать качество монтажных работ, в частности, внутреннего инженерного оборудования.

В.Каверин опроверг распространенное мнение о том, что эксплуатирующие организации заинтересованы в применении наиболее дорогостоящих технологий и материалов. При их использовании, напомнил эксперт, на этапе эксплуатации возникают проблемы с заменой выходящих из строя деталей. В то же время, компетентность в области внутренних инженерных систем позволяет эксплуатирующим организациям рекомендовать генподрядчику более надежных поставщиков оборудования.

МЕТКИ: АПУИСП

Подписывайтесь на нас: