Москва. Тупо гнаться не собираются
Норма количества квадратных метров жилья на одного москвича будет увеличена.
В ближайшем будущем норма количества квадратных метров жилья на одного москвича будет увеличена. Об этом сообщил первый заместитель главного архитектора столицы Юрий Григорьев.
Сейчас в Москве на одного человека приходится 22-24 кв. метра жилой площади. «Наша задача поднять этот показатель на уровень большинства европейских городов, где на одного человека приходится 30-40 кв. метров жилья», – сказал Юрий Григорьев.
Для этого необходимо строить новое жилье. «Но мы не собираемся тупо гнаться за квадратными метрами, на первом месте у современных архитекторов стоит вопрос комфортности жилья», – рассказал Юрий Григорьев. Поэтому, по его словам, новые районы Москвы больше похожи на небольшие города России, чем на простые районы. В них в обязательном порядке создается вся необходимая инфраструктура: школы, детские сады, магазины, центры скорой помощи, пункты милиции. Мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление, согласно которому в каждом районе в обязательном порядке должны появляться спортивные объекты, а в каждом дворе – спортивные площадки для детей.
«Целое поколение архитекторов в советское время в погоне за квадратными метрами разучилось благоустраивать город и делать его комфортным для жителей. Теперь без этого не будет одобрен ни один проект жилого дома», – сказал Юрий Григорьев.
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас:
Новые трассы в Москве, возможно, будут строить на крышах.
Реальную возможность решения транспортной проблемы в городе предложил мэр Москвы Юрий Лужков. Если над железнодорожными магистралями построить крыши, по ним можно будет пускать транспорт или же размещать на них многоэтажные паркинги. Для этого около железнодорожных насыпей нужно вбить сваи и накрыть их крышей, способной выдерживать большие нагрузки. Юрий Лужков вполне серьезно относится к этой идее. По его словам, можно получить неплохой дублер Кутузовского проспекта и Можайского шоссе, накрыв крышей железную дорогу Киевского направления.
А если удастся водрузить такие крыши над железными дорогами, идущими от девяти вокзалов, получилось бы сразу несколько отличных вылетных магистралей. В крайнем случае, появилась бы громадная территория для многоэтажных гаражей и паркингов.
В любом случае, и тот и другой вариант, пусть по-своему, но все же существенно упростил бы решение транспортной ситуации. Кроме того, городские власти уже располагают вариантами строительства пешеходных переходов через подобные конструкции.
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас: