Becar Realty Group и европейский альянс EASI объявляют о партнерстве в сфере facility management
Компания Becar Realty Group и международный альянс EASI объявляют о начале двустороннего сотрудничества в сфере управления и эксплуатации недвижимости. Вступая в альянс в качестве одного из партнеров, Becar будет предоставлять услуги в сфере facility management на территории РФ под совместным с EASI брендом. При этом стандарты качества, технологии и уровень сервиса будут соответствовать европейским требованиям.
Открывая офис в новой стране, EASI объединяется с одним из крупнейших игроков местного рынка. Такой способ выхода на локальные европейские рынки EASI практикует с 2006 г. На сегодняшний день альянс представлен в 16 странах и является крупнейшей в своей сфере транснациональной корпорацией Европы. Годовой оборот EASI превышает 122 млн. евро. В управлении у альянса находится около 153 млн. кв. м недвижимости.
«Рынок facility management в России – это практически пустующая ниша, – говорит Маркус Химлес (Marcus Hilmes), оперативный управляющий компании Ray Facility Management Group (Германия), входящей в число основателей альянса. – Если в Германии сегодня зарегистрировано более 19 тысяч управляющих компаний, то на всей территории России профессиональных УК в этой сфере не более 200. При этом потенциал рынка огромный. Только в Москве объем сферы услуг по управлению коммерческими объектами в стоимостном выражении составляет, по самым скромным оценкам, от 400 до 600 млн. долларов».
Becar Realty Group сегодня обслуживает более 40 объектов общей площадью свыше 1,1 млн. кв. м, офисы и представительства работают в 14 городах РФ. Компания планирует усилить свои позиции на рынке эксплуатации недвижимости и клининга с помощью тотального управления качеством (total quality management, TQM) и реинжиниринга бизнес-процессов. В ближайшие годы откроются новые офисы в России и СНГ.
На рынок будут выведены новые услуги:
управление строительством (building management) – участие в проектном менеджменте, консультирование проектировщиков по техническому обеспечению объектов, выбору инженерных систем, разработка режимов технической эксплуатации здания;
диспетчеризация всех инженерных систем объекта – уменьшение количества рабочих мест за счет автоматизации процессов, повышение уровня безопасности;
создание единого call-центра – удаленный мониторинг и контроль всех инженерных систем здания;
вывод на рынок профессиональных универсальных бригад, подготовленных в соответствии новейшими стандартами качества.
Компания намерена предоставлять полный спектр услуг в области управления эксплуатацией и клининга. Новые принципы работы позволят клиентам компании экономить 20–25% на эксплуатации зданий, а также повысить уровень безопасности объектов. Общий объем инвестиций, которые Becar Realty Group планирует вложить в развитие этого направления, в ближайшие 2-3 года составит порядка 3 млн. долларов.
«Слияние с альянсом позволит нам существенно расширить список клиентов и внедрить новые технологии работы, новые стандарты и сервисы на российском рынке, – считает президент Becar Realty Group Александр Шарапов, сообщает пресс-служба компании.
Строить очередной участок Западного скоростного диаметра будет ОАО «Мостостроительный отряд № 19». Такое решение приняла на своем очередном заседании Первая государственная межведомственная комиссия по размещению государственного заказа Санкт-Петербурга.
Компания предложила самую низкую стоимость контракта – чуть более 11,397 млрд. рублей. Лимит финансирования заказа – 13, 409 млрд. рублей. Таким образом, экономия бюджетных средств здесь превысит 2 млрд. рублей.
Напомним, конкурс был объявлен городской администрацией в апреле 2009 г. На него выставлен лот, включающий строительство южного участка Западного скоростного диаметра от транспортной развязки на пересечении с кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга (нежилая зона «Предпортовая-2») до развязки на Канонерском острове; II очередь строительства ЗСД (от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе реки Екатерингофки); участок от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе Благодатной ул.
Максимальный лимит финансирования в 2009-2010 гг. составляет 13,4 млрд. рублей (5,9 млрд. в 2009 г., 7,5 млрд. – в 2010 г.). Начало выполнения работ - лето 2009 г, окончание - не позднее декабря 2010 г. Победителем будет признана компания, которая предложит не только более низкие объемы финансирования, но и лучшее качество строительства и более короткие сроки.
Другие претенденты - московские компании «Инжтрансстрой», НПО «Космос», инвестиционно-финансовая строительная компания «АРКС», выразили готовность выполнить работу за большие деньги и в течение более долгого времени:
|
Название поставщика |
Период выполнения работ (мес.) |
Цена контракта |
|
ЗАО Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» |
18 |
13 006 771 593,60 |
|
ООО ИФСК «АРКС» |
17 |
12 322 910 406,72 |
|
ООО НПО «Космос» |
17 |
11 934 048 169,09 |
|
ОАО Мостостроительный отряд № 19 |
13 |
11 397 686 448,00 |