Москва. Банки привлекут в село
Закон о системе земельной ипотеки будет принят в 2006 году.
Закон о системе земельной ипотеки будет разработан и принят в начале 2006 года. Как передает ИТАР-ТАСС, об этом в четверг в эфире программы «Вести. Подробности» сообщил министр сельского хозяйства РФ Алексей Гордеев.
На вчерашнем заседании правительства РФ Гордеев сообщил, что этот закон входит в комплекс мер по реализации приоритетного национального проекта «Развитие агропромышленного комплекса».
Кредиты под земельную ипотеку, по словам Алексея Гордеева, «смогут предоставлять различные банки» и, в первую очередь, Россельхозбанк.
«Что касается стоимости земель, под залог которых будут выдаваться кредиты, то в данном случае будет работать «рыночная оценка». Во-первых, оценка земель может проводиться согласно кадастровому перечню, и кроме того, «рынок сам определит, сколько стоит земля», – сказал министр.
По мнению Алексея Гордеева, система земельной ипотеки позволит «капитализировать земли и привлечь банки в село».
Источник: М2
На вчерашнем заседании правительства РФ Гордеев сообщил, что этот закон входит в комплекс мер по реализации приоритетного национального проекта «Развитие агропромышленного комплекса».
Кредиты под земельную ипотеку, по словам Алексея Гордеева, «смогут предоставлять различные банки» и, в первую очередь, Россельхозбанк.
«Что касается стоимости земель, под залог которых будут выдаваться кредиты, то в данном случае будет работать «рыночная оценка». Во-первых, оценка земель может проводиться согласно кадастровому перечню, и кроме того, «рынок сам определит, сколько стоит земля», – сказал министр.
По мнению Алексея Гордеева, система земельной ипотеки позволит «капитализировать земли и привлечь банки в село».
Источник: М2
Начаты подготовительные работы по реконструкции моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, которая завершится в 2007 году.
По итогам предшествующего конкурса право на выполнение работ получил строительный консорциум, в составе ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Институт «Стройпроект» и ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург».
На сегодняшний день оборудован штаб строительства, начата разборка набережной со стороны Васильевского острова в месте устройства временного моста. Согласно графику, открыть движение по временному мосту предполагается в апреле 2006 года.
В настоящее время, согласно расчетам, суммарный спрос на передвижение по мосту Лейтенанта Шмидта составляет около 65-70 тыс. автомобилей в сутки. Анализ результатов расчетов показал, что для обеспечения комфортных условий движения по мосту необходимо предусмотреть уширение проезжей части по три полосы движения в каждом направлении. Кроме существующего габарита моста, не отвечающего современным требованиям, неудовлетворительным признано общее техническое состояние моста, часть элементов и конструкций которого находятся в аварийном состоянии. Стационарные пролетные строения не отвечают современным требованиям по грузоподъемности, долговечности и безопасности.
Одним из требований к мосту Лейтенанта Шмидта после проведения реконструкции является преобразование этого сложного транспортного узла в современное сооружение, соответствующее развивающейся сети движения городского транспорта.
АСН-Инфо