Москва. По результатам проверки
Прокуратура столицы возбудила уголовные дела в отношении руководителей ряда строительных организаций.
Прокуратура Москвы возбудила ряд уголовных дел в отношении руководителей строительных организаций, не выполняющих свои обязательства перед инвесторами. Как сообщили в пресс-службе прокуратуры столицы в четверг, уголовные дела по статье 159 ч. 4 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере) возбуждены по результатам проверки, проведенной в связи с поступившими обращениями о нарушениях организациями-застройщиками обязательств перед лицами, инвестирующими свои средства в долевое строительство жилья.
Прокуратурой Центрального округа Москвы возбуждены уголовные дела в отношении руководителей ООО «Инвестпроект», ЗАО «Центр развития города "Град"», ЗАО «Стройметресурс», ООО «Пластбау – М», ООО «Уют-Компания»и др. Расследование названных уголовных дел поручено следственной части УВД ЦАО г. Москвы.
Кроме того, в отношении руководителей КТ «Социальная инициатива и компания» возбуждено и расследуется ОВД района «Басманный» уголовное дело по ст. 162 ч.3 УК РФ (причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием).
Также в производстве следственной части УВД Западного административного округа столицы находится уголовное дело о мошенничестве в отношении руководителя ООО «МИТА-2000» Д.Юшкина. Данное дело приостановлено в связи с розыском последнего.
Прокуратура надзирает за ходом расследования всех названных уголовных дел.
Источник: «Интерфакс»
Начаты подготовительные работы по реконструкции моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, которая завершится в 2007 году.
По итогам предшествующего конкурса право на выполнение работ получил строительный консорциум, в составе ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Институт «Стройпроект» и ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург».
На сегодняшний день оборудован штаб строительства, начата разборка набережной со стороны Васильевского острова в месте устройства временного моста. Согласно графику, открыть движение по временному мосту предполагается в апреле 2006 года.
В настоящее время, согласно расчетам, суммарный спрос на передвижение по мосту Лейтенанта Шмидта составляет около 65-70 тыс. автомобилей в сутки. Анализ результатов расчетов показал, что для обеспечения комфортных условий движения по мосту необходимо предусмотреть уширение проезжей части по три полосы движения в каждом направлении. Кроме существующего габарита моста, не отвечающего современным требованиям, неудовлетворительным признано общее техническое состояние моста, часть элементов и конструкций которого находятся в аварийном состоянии. Стационарные пролетные строения не отвечают современным требованиям по грузоподъемности, долговечности и безопасности.
Одним из требований к мосту Лейтенанта Шмидта после проведения реконструкции является преобразование этого сложного транспортного узла в современное сооружение, соответствующее развивающейся сети движения городского транспорта.
АСН-Инфо