АСР подписала соглашение о сотрудничестве с Национальной лигой управляющих
Сегодня в Ассоциации строителей России состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Ассоциацией и НП «Национальная лига управляющих». Документ подписали президент АСР Николай Кошман и президент НЛУ Дмитрий Александров.
Как сообщает пресс-служба АСР, предметом соглашения является объединение усилий организаций в целях создания благоприятных условий для предпринимательской и профессиональной деятельности в инвестиционно-строительной сфере. АСР и НЛУ будут осуществлять взаимодействие по следующим ключевым направлениям деятельности:
- Разработка предложений по совершенствованию законодательства в сфере жилищного строительства и инвестиционно-строительной деятельности, уделяя особое внимание законодательству о паевых инвестиционных фондах, как инструменту коллективных инвестиций.
- Разработка комплекса мер по совершенствованию механизмов управления инвестиционно-строительной отраслью в области развития института саморегулирования.
- Координация деятельности, направленной на развитие инвестиционно-строительной отрасли, улучшение инвестиционного климата, институтов финансирования строительства.
- Развитие государственно-частного партнерства между органами власти и профессиональными участниками инвестиционно-строительного рынка.
Строить очередной участок Западного скоростного диаметра будет ОАО «Мостостроительный отряд № 19». Такое решение приняла на своем очередном заседании Первая государственная межведомственная комиссия по размещению государственного заказа Санкт-Петербурга.
Компания предложила самую низкую стоимость контракта – чуть более 11,397 млрд. рублей. Лимит финансирования заказа – 13, 409 млрд. рублей. Таким образом, экономия бюджетных средств здесь превысит 2 млрд. рублей.
Напомним, конкурс был объявлен городской администрацией в апреле 2009 г. На него выставлен лот, включающий строительство южного участка Западного скоростного диаметра от транспортной развязки на пересечении с кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга (нежилая зона «Предпортовая-2») до развязки на Канонерском острове; II очередь строительства ЗСД (от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе реки Екатерингофки); участок от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе Благодатной ул.
Максимальный лимит финансирования в 2009-2010 гг. составляет 13,4 млрд. рублей (5,9 млрд. в 2009 г., 7,5 млрд. – в 2010 г.). Начало выполнения работ - лето 2009 г, окончание - не позднее декабря 2010 г. Победителем будет признана компания, которая предложит не только более низкие объемы финансирования, но и лучшее качество строительства и более короткие сроки.
Другие претенденты - московские компании «Инжтрансстрой», НПО «Космос», инвестиционно-финансовая строительная компания «АРКС», выразили готовность выполнить работу за большие деньги и в течение более долгого времени:
|
Название поставщика |
Период выполнения работ (мес.) |
Цена контракта |
|
ЗАО Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» |
18 |
13 006 771 593,60 |
|
ООО ИФСК «АРКС» |
17 |
12 322 910 406,72 |
|
ООО НПО «Космос» |
17 |
11 934 048 169,09 |
|
ОАО Мостостроительный отряд № 19 |
13 |
11 397 686 448,00 |