За право реконструкции аэропорта «Пулково» поборются 3 претендента
Сегодня на заседании Конкурсной комиссии состоялось вскрытие конвертов с предложениями участников конкурса на право заключения соглашения о реконструкции аэропорта «Пулково». Претендентов на данном этапе осталось трое: ООО «Невский аэропорт», ООО «Воздушные ворота Северной столицы» и ОАО «Петропорт – концессия».
Из ранее заявленных участников заявки не прислали индийская GMR Infrastructure Ltd, турецкая TAV Airport Holding Company, ООО «Невское небо», ООО «Международный аэропорт "Санкт-Петербург» и ООО «Финансово-промышленная компания «Фарватер».
Следующее заседание Конкурсной комиссии состоится 11 июня, именно тогда будут вскрыты конверты, касающиеся финансовой части конкурсных предложений. А подведение итогов конкурса запланировано на 25 июня.
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко высоко оценила предложения участников конкурса и подчеркнула, что работа комиссии будет объективной и соответствующей всем международным нормам. «Я ознакомилась с документами, предоставленными участниками конкурса. Жаль, что нам придется выбрать только одного, ведь есть возможность построить сразу три аэропорта», - пошутила она.
Напомним ОАО «Петропорт-концессии» представляет консорциум УК «Лидер» и Vienna Airport Group, ООО «Невский аэропорт» - «Базэл» и сингапурская Changai Airport, ООО «Воздушные ворота Северной столицы» - германской Fraport Group и ВТБ.
Конкурс на реконструкцию аэропорта был объявлен в апреле
По данным комуникационной группы «Земер» апреле 2009 г. продолжилось незначительное снижение цен на земельном розничном рынке Московской области. Наибольшее падение зафиксировано на вторичном рынке – 4,2%, что по сравнению с началом года является наибольшим показателем. Первичный рынок более стабилен, здесь падение составило всего 1,7%. Тенденция на понижение стоимости земли объясняется укреплением рубля по отношению к другим валютам.
Участки на первичном рынке по-прежнему пользуются большим спросом, чем на вторичном. Что касается классности, то эконом-класс продолжает держать пальму первенства по всем направлениям. По утверждению многих риэлторов, это наиболее ликвидный товар на данный момент. Сложившуюся ситуацию в свою пользу используют многие девелоперы. Так, компания «Красивая земля» в апреле-мае объявила о запуске сразу 5 новых проектов эконом–класса. Также это направление активно развивается в регионах, например, в Брянской, Курской, Орловской и др. областях. Например, компания «Партнеры земли» с начала года в одном из своих проектов под Орлом продала 76 участков.
Еще одним существенным нюансом стало то, что многие компании и частные владельцы не готовы уже давать те скидки, которые были в начале года. По словам большинства продавцов, «дно рынка» уже достигнуто и ниже «падать» не целесообразно. Интересный пример зафиксирован в элитном сегменте, где участки в двух поселках по Новой Риге за месяц увеличились в стоимости на 9%. Эконом-класс наоборот на некоторых направлениях за 60-ым км немного подешевел на 1-2% (Новорязанское, Симферопольское, Минское, Киевское шоссе).