Задержка с реализаций новых транспортных проектов на Северо-Западе перегрузит Петербургский узел
Корректировка расходных статей федерального бюджета в области развития транспорта может привести к откладыванию реализации ряда крупных проектов в СЗФО на несколько лет, отметил заместитель председателя исполнительного комитета Ассоциации «Северо-Запад» Юрий Чижков. По его сведениям, строительство давно спроектированной железнодорожной трассы «Белкомур», соединяющий Пермь с крупными северными портами, откладывается до
Он считает, что рациональное пространственное развитие Северо-Запада должно предусматривать планирование на уровне округа распределения грузопотоков, соответствующее реальным возможностям и тенденциям развития российской добывающей промышленности и экспорта. По оценке Ю.Чижкова, даже после введения в эксплуатацию БТС-2 мощности по экспорту нефтепродуктов из СЗФО будут недостаточны. С другой стороны, если сложить мощность всех запроектированных в разных регионах округа терминалов, то она вдвое превысит реальные объемы прогнозируемых на ближайшее 10-летие грузопотоков.
Финский концерн «ЮИТ» инвестирует в строительство в России более 100 млн. евро в 2009 г., заявил на пресс-конференции вице-президент бизнес-сегмента международных услуг по строительству компании Карл Каунискангас. По его словам, оборот концерна в России в 2008 г. составил 402 млн. евро. Балансовая стоимость активов компании в России составила более 500 млн. евро. Концерн «ЮИТ» ведет основное строительство в Санкт-Петербурге, а также в Московском регионе, Ростове-на-Дону и Екатеринбурге, передает ИА Интерфакс.
«Мы планируем запуск новых проектов в конце 2009 г., однако решение, какие проекты и в каких городах запустит компания, еще не принято», - заявил К.Каунискангас. По его словам, доля «ЮИТ» на российском рынке будет увеличиваться – так как многие проекты конкурентов сейчас заморожены, в то время как концерн продолжает активное строительство в России.
«Мы провели инвестиции по максимуму в Россию по отношению к другим странам нашего присутствия (концерн работает в 14 странах). В условиях кризиса мы стараемся держать больше денег на руках, а не создавать потоки. Это позволит приобретать новые проекты или земельные участки», - поделился планами К.Каунискангас.
По его словам, спад экономики дает «ЮИТ» возможность приобретения земельных участков в России: «Мы заинтересованы в приобретении земельных участков в России. Если есть хорошие земельные участки по приемлемой цене, то мы готовы их покупать. Однако большинство продавцов старается получить те же деньги, которые были летом 2008 г.».
Основным приоритетом концерна в России является строительство жилья и ритейл. Но компания не намерена строить эконом- и элит-класс. В планах «ЮИТ» в условиях кризиса – сконцентрировать усилия на регионах, где компания уже ведет свое строительство, и пока не рассматривает экспансию в другие регионы, которая вполне возможна в будущем.