Эксперт: В период кризиса нужно строить транспортную инфраструктуру
Российские специалисты в области организации транспортных потоков убеждены в том, что в период кризиса целесообразно опережающее развитие крупной транспортной, в том числе железнодорожной и портовой инфраструктуры, а также транспортной логистики. Об этом говорили сегодня участники пресс-конференции в ИТАР-ТАСС, посвященной II Международному форуму «Безопасность транспортных комплексов», который состоится в Петербурге 17-19 июня.
«Мировой опыт свидетельствует, что в период благополучия инфраструктуру следует использовать, а в период экономического спада – строить», - подчеркнул директор НИИ проблем транспорта РАН Олег Белый. По его словам, представители отрасли неоднократно обращались в Правительство РФ с этими аргументами. «Сейчас наступает понимание, что еще в конце 2008 г. следовало направить государственные средства не на поддержку фондового рынка, а на строительство новой транспортной инфраструктуры», - О.Белый.
Участники пресс-конференции сослались на кризисный опыт США и последние инициативы американского руководства, а также на практику других стран в области государственной поддержки развития транспортной отрасли. Как рассказал директор Северо-Западного центра транспортной логистики «Айлот» Михаил Пимоненко, правительство Китая в условиях кризиса наполовину дотирует контейнерные перевозки.
Как рассчитывают представители отрасли, изменение позиций руководства страны по приоритетам финансовой поддержки экономики может оказать влияние на утверждение поправок к федеральному бюджету. «Мы считаем необходимым сохранение в прежнем объеме средств на развитие транспортного комплекса Северо-Запада, утвержденного на 2009 г. федеральной целевой программой», - подчеркнул заместитель главы исполнительного комитета Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада РФ Юрий Чижков.
Петербургская организация Международного Зеленого Креста разработала законопроект, в соответствии с которым муниципальные образования Ленинградской области при составлении территориальных планов вправе самостоятельно формировать особо охраняемые природные территории (ООПТ) на основании экологической экспертизы. Об этом рассказал руководитель организации Юрий Шевчук в ходе встречи с прессой в редакции газеты «Санкт-Петербургские Ведомости».
По замыслу авторов законопроекта, возможность формирования ООПТ местного значения позволит не только сохранить ценные природные объекты, не включенные в заповедники и заказники, но также ограничивать рекреационную нагрузку на лесные массивы и водоемы вблизи населенных пунктов.
Для внесения в ЗакС Ленобласти законопроект должен быть одобрен Общественным экологическим советом при областном правительстве, уточнил Ю.Шевчук.