Эксперт: В период кризиса нужно строить транспортную инфраструктуру


18.05.2009 17:01

Российские специалисты в области организации транспортных потоков убеждены в том, что в период кризиса целесообразно опережающее развитие крупной транспортной, в том числе железнодорожной и портовой инфраструктуры, а также транспортной логистики. Об этом говорили сегодня участники пресс-конференции в ИТАР-ТАСС, посвященной II Международному форуму «Безопасность транспортных комплексов», который состоится в Петербурге 17-19 июня.

«Мировой опыт свидетельствует, что в период благополучия инфраструктуру следует использовать, а в период экономического спада – строить», - подчеркнул директор НИИ проблем транспорта РАН Олег Белый. По его словам, представители отрасли неоднократно обращались в Правительство РФ с этими аргументами. «Сейчас наступает понимание, что еще в конце 2008 г. следовало направить государственные средства не на поддержку фондового рынка, а на строительство новой транспортной инфраструктуры», - О.Белый.

Участники пресс-конференции сослались на кризисный опыт США и последние инициативы американского руководства, а также на практику других стран в области государственной поддержки развития транспортной отрасли. Как рассказал директор Северо-Западного центра транспортной логистики «Айлот» Михаил Пимоненко, правительство Китая в условиях кризиса наполовину дотирует контейнерные перевозки.

Как рассчитывают представители отрасли, изменение позиций руководства страны по приоритетам финансовой поддержки экономики может оказать влияние на утверждение поправок к федеральному бюджету. «Мы считаем необходимым сохранение в прежнем объеме средств на развитие транспортного комплекса Северо-Запада, утвержденного на 2009 г. федеральной целевой программой», - подчеркнул заместитель главы исполнительного комитета Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада РФ Юрий Чижков.


Подписывайтесь на нас:


14.05.2009 20:11

Компания Ruukki, европейский поставщик комплексных решений из металла для строительства и машиностроения, разработала кровельное покрытие оптим-класса – металлочерепицу Decorrey. «Наш новый продукт сохраняет стандарты финского качества, при этом имеет привлекательную цену, что является важным преимуществом в наше время», - говорит Сергей Чернышев, генеральный директор российского подразделения Ruukki.

Как сообщает пресс-служба компании, Decorrey имеет классический дизайн металлочерепицы с глянцевой поверхностью. Кровельное покрытие отличается простотой монтажа и не требует специального ухода. Высокая точность листов делает невидимыми вертикальные стыки на кровле.

Новый продукт подходит как для современного коттеджного строительства, так и для реконструкции старых кровель.

При производстве металлочерепицы используется горячеоцинкованная сталь Ruukki с покрытием Polyester. Decorrey будет выпускаться в трех цветах: хвойно-зелёный, красно-коричневый и тёмно-коричневый.

Высота волны металлочерепицы – 28 мм. Ширина шага обрешетки увеличена до 400 мм, что позволяет экономить пиломатериалы. Полезная (рабочая) ширина листов так же стала больше по размеру (1130 мм). Благодаря этому оптимизирован расход материала на единицу площади.


Подписывайтесь на нас: