Эксперт: Рынок недвижимости Калининградской области приоткрылся для иногородних участников


14.05.2009 13:39

Кризис сферы недвижимости не обошел стороной Калининградскую область. Однако это предоставляет дополнительные возможности иногородним инвесторам, девелоперам и застройщикам выйти на этот рынок, - заявил в ходе конференции Elite Estate, заместитель генерального директора компании «Петербургская Недвижимость» Олег Пашин.

По его словам, несмотря то, что регион столкнулся с явным кризисом перепроизводства – в 2006 г. здесь вводилось 0,87 кв. м на человека, в 2007 г. – 1,11 кв. м., а в 2008 г. – 1,15 кв. м – существуют и предпосылки для роста.

Отчасти это обусловлено развитием крупных имиджевых проектов, таких например, как восстановление Королевского замка в Калининграде или проект Марина – Янтарный берег, предполагающий создание инфраструктуры для проведения морских регат в расчете на участие до 950 судов в Пионерском. Ни один них не приостановлен из-за кризиса, - сообщил О.Пашин. В 2010-2011 гг. регион вновь будет лидировать по объемам ввода жилья, - считает эксперт.

Он также сообщил, что в Пионерском строится 23 жилых объекта, более половины которых – элитное жилье, сравнительно дешевое по столичным меркам. Средние цены на такую недвижимость составляют сегодня порядка 86 тысяч рублей за 1 кв.м. Цены на новое жилье в еще одном известном курортном городе – Светогорске – составляют около 80 тысяч рублей за 1 кв.м.

В самом областном центре цены еще ниже – порядка 68 тысяч рублей за 1 кв. м. «Но где еще, если не в Калининграде, можно получить возможности для строительства современного зданий в историческом центре», - заметил О.Пашин, пояснив, что центр города, сильно пострадавшего от бомбежек во время войны, имеет множество лакун, привлекательных для проектов реконструкции. В то же время, сохранившаяся старая прусская застройка и планировка города накладывает высокие требования по отношению к качеству проектирования и строительства. «Должен отметить, что качество строительства в Калининграде значительно выше, чем в Петербурге», - заявил эксперт.

Он также сообщил, что в условиях инвестиционного дефицита, региональные власти стараются создать условия, благоприятствующие приходу новых проектов и участников. А консультантами и партнерами петербургских компаний, которые пожелают выйти на этот рынок, могут стать «Петербургская Недвижимость» и GVA Sawyer, имеющие там свои представительства.




08.05.2009 14:27

Три московские («Инжтрансстрой», НПО «Космос», инвестиционно-финансовая строительная компания «АРКС») и одна петербургская (ОАО «Мостоотряд-19») компания подали заявки на конкурс по продолжению строительства южного участка Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге за счет бюджетных средств, сообщил вице-губернатор города Михаил Осеевский после процедуры вскрытия конвертов с заявками на очередном заседании Первой государственной межведомственной комиссии по размещению государственного заказа Санкт-Петербурга. По его словам, один из претендентов в своей заявке предложил снизить цену исполнения контракта примерно на 2 млрд. рублей.

Конкурс был объявлен городской администрацией в апреле 2009 г. На него выставлен лот, включающий строительство южного участка Западного скоростного диаметра от транспортной развязки на пересечении с кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга (нежилая зона «Предпортовая-2») до развязки на Канонерском острове; II очередь строительства ЗСД (от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе реки Екатерингофки); участок от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе Благодатной ул.

Для участия в конкурсе претенденты должны внести 670,4 млн. рублей в обеспечение заявки, а также гарантировать обеспечение исполнения контракта в размере 4 млрд. рублей. Итоги планируется подвести 15 мая.

Максимальный лимит финансирования в 2009-2010 гг. составляет 13,4 млрд. рублей (5,9 млрд. в 2009 г., 7,5 млрд. – в 2010 г.). Начало выполнения работ - лето 2009 г, окончание - не позднее декабря 2010 г. Победителем будет признана компания, которая предложит не только более низкие объемы финансирования, но и лучшее качество строительства и более короткие сроки.

Название

Период выполнения работ (мес.)

Цена контракта

ЗАО Инжиниринговая корпорация «Трансстрой»

18

13 006 771 593,60

ООО ИФСК «АРКС»

17

12 322 910 406,72

ООО НПО «Космос»

17

11 934 048 169,09

ОАО Мостостроительный отряд № 19

13

11 397 686 448,00