Санкт-Петербург. Не на словах, а на деле


17.10.2005 21:14

Принята программа развития Санкт-Петербурга как туристического центра.


На заседании городского правительства сегодня было принято постановление «О программе развития Санкт-Петербурга как туристического центра на 2005-2010 годы».

Программа подготовлена на основе разработок международной консалтинговой компанией «Бостон Консалтинг Групп» по заказу Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации.

В  результате реализации программы Петербург за 5 лет должен войти в пятерку крупнейших туристических центров Европы с общим количеством посещений в 5 млн туристов в год.

В программе предусмотрено создание агентства Городского Маркетинга, увеличение номерного фонда гостиниц, развитие транспортного сообщения, облегчение визового режима и другие мероприятия.

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в целом положительно оценила программу и предложенный план мероприятий. «В бюджете 2006 года уже заложены соответствующие средства, – сказала она, – и мы должны немедленно приступать к ее реализации. Сфера туризма не на словах, а на деле должна стать стратегически важным направлением в развитии города».
АСН-Инфо




10.10.2005 20:13

Начаты подготовительные работы по реконструкции моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, которая завершится в 2007 году.


По итогам предшествующего конкурса право на выполнение работ получил строительный консорциум, в составе ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Институт «Стройпроект» и ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург».

На сегодняшний день оборудован штаб строительства, начата разборка набережной со стороны Васильевского острова в месте устройства временного моста. Согласно графику, открыть движение по временному мосту предполагается в апреле 2006 года.

В настоящее время, согласно расчетам, суммарный спрос на передвижение по мосту Лейтенанта Шмидта составляет около 65-70 тыс. автомобилей в сутки. Анализ результатов расчетов показал, что для обеспечения комфортных условий движения по мосту необходимо предусмотреть уширение проезжей части по три полосы движения в каждом направлении. Кроме существующего габарита моста, не отвечающего современным требованиям, неудовлетворительным признано общее техническое состояние моста, часть элементов и конструкций которого находятся в аварийном состоянии. Стационарные пролетные строения не отвечают современным требованиям по грузоподъемности, долговечности и безопасности.

Одним из требований к мосту Лейтенанта Шмидта после проведения реконструкции является преобразование этого сложного транспортного узла в современное сооружение, соответствующее развивающейся сети движения городского транспорта.
АСН-Инфо