«Ладога» построит бизнес-центр на Московском шоссе для собственных нужд
Как сообщало АСН-инфо, вчера ООО «РАН-Эстейт», аффилированное с петербургским производителем ликероводочных изделий компанией «Ладога», получило от города под изыскания с целью проектирования и строительства участок площадью 0,4 га по адресу: Московское шоссе, уч. 1 (севернее д. 15А). Предполагается, что на участке будет построен бизнес-центр.
Ранее хозяин «Ладоги» Вениамин Грабар заявлял, что при формировании стратегии компании было принято решение избавиться от непрофильных направлений и продать активы из сферы недвижимости. В частности он говорил о 2 коттеджных поселках, бизнес-центре, нескольких жилых домах и торговых объектах. По словам В.Грабара, новый проект не означает смены курса, так как реализуется для собственных нужд и на собственные средства компании. Напомним, завод «Ладоги» располагается также на Московском шоссе, пишет газета «РБК daily».
Эксперты оценивают предполагаемый метраж постройки в 20-30 тысяч кв. м, объем инвестиций – в 10-12 млн. долларов, срок окупаемости – в 7-9 лет. По их мнению, возможен как переезд «Ладоги» из ее офиса в центре (на Английской наб.), так и работа на двух площадках одновременно. А вот рассчитывать на привлечение сторонних арендаторов для бизнес-центра на Московском шоссе – не стоит. По словам В.Щербакова, заместителя директора департамента консалтинга Colliers International, на фоне значительного падения спроса на офисные площади преимущество имеют проекты с хорошим местоположением — в центре, рядом с метро. Кроме того, могут возникнуть сложности с получением инженерных мощностей. «Бизнес-центр с подобной локацией подойдет в качестве бэк-офиса для крупной компании, - считает директор по маркетингу генподрядной компании СТЭП Дмитрий Карманов. – Его класс будет не выше «В».
По мнению Сергея Федорова, директора по развитию Praktis CB, «Ладога» может принять решение сдать свой офис на Английской наб. и выгодно реинвестировать деньги. «В кризис это актуально, поскольку себестоимость работ снизилась в 1,5 раза», - заключает он. – Кроме того, расположение офиса рядом с производством – это идеальная схема».
Три московские («Инжтрансстрой», НПО «Космос», инвестиционно-финансовая строительная компания «АРКС») и одна петербургская (ОАО «Мостоотряд-19») компания подали заявки на конкурс по продолжению строительства южного участка Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге за счет бюджетных средств, сообщил вице-губернатор города Михаил Осеевский после процедуры вскрытия конвертов с заявками на очередном заседании Первой государственной межведомственной комиссии по размещению государственного заказа Санкт-Петербурга. По его словам, один из претендентов в своей заявке предложил снизить цену исполнения контракта примерно на 2 млрд. рублей.
Конкурс был объявлен городской администрацией в апреле 2009 г. На него выставлен лот, включающий строительство южного участка Западного скоростного диаметра от транспортной развязки на пересечении с кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга (нежилая зона «Предпортовая-2») до развязки на Канонерском острове; II очередь строительства ЗСД (от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе реки Екатерингофки); участок от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе Благодатной ул.
Для участия в конкурсе претенденты должны внести 670,4 млн. рублей в обеспечение заявки, а также гарантировать обеспечение исполнения контракта в размере 4 млрд. рублей. Итоги планируется подвести 15 мая.
Максимальный лимит финансирования в 2009-2010 гг. составляет 13,4 млрд. рублей (5,9 млрд. в 2009 г., 7,5 млрд. – в 2010 г.). Начало выполнения работ - лето 2009 г, окончание - не позднее декабря 2010 г. Победителем будет признана компания, которая предложит не только более низкие объемы финансирования, но и лучшее качество строительства и более короткие сроки.
Название |
Период выполнения работ (мес.) |
Цена контракта |
ЗАО Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» |
18 |
13 006 771 593,60 |
ООО ИФСК «АРКС» |
17 |
12 322 910 406,72 |
ООО НПО «Космос» |
17 |
11 934 048 169,09 |
ОАО Мостостроительный отряд № 19 |
13 |
11 397 686 448,00 |