У депутатов ЗакС Петербурга вызывает удивление подход КБДХ к организации госзаказа по ремонту дорог


13.05.2009 15:12

При корректировке бюджета Санкт-Петербурга на 2009 г. расходы города на работы по ремонту улично-дорожной сети были существенно сокращены. Однако Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) городского правительства до сих пор не организовал проведение тендеров на ремонт улиц в рамках выделенных средств. По мнению председателя Комитета по законодательству ЗакСа Виктора Евтухова, затягивание этого вопроса может привести к тому, что размещение заказов в итоге будет производиться у единственного поставщика без проведения торгов, что негативно повлияет на эффективность расходования бюджетных средств.

В своем обращении к губернатору Петербурга, которое ЗакС сегодня утвердил в качестве официального запроса, В.Евтухов сообщает, что I межведомственная комиссия по размещению госзаказа, членом которой он является, уже неоднократно напоминала представителям КБДХ о недопустимости затягивания сроков проведения тендеров. По его сведениям, с аналогичными напоминаниями в КБДХ также обращался Комитет по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ).

В то же время, как отмечает депутат, КБДХ имеет многолетние гарантийные обязательства подрядчиков по уже заключенным контрактам на ремонт дорог, исполнение которых требует контроля. В связи с этим он просит уточнить результаты ревизии качества дорог.

Одновременно В.Евтухов хотел узнать обоснованность заключения дополнительного соглашения с подрядчиком по реконструкции Лазаревского моста через Малую Невку. У него вызывает удивление то, что несмотря на общее сокращение средств на ремонт дорог, ГУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное КБДХ, вместо пересмотра суммы госконтракта (с учетом уменьшения стоимости стройматериалов и других ресурсов) заключило с подрядчиком допсоглашение, предусматривающее выплату ему денежных средств в сумме 85,57 млн. рублей, не представив при этом в межведомственную комиссию данных о том, на какие дополнительные работы предназначен этот объем средств.




08.05.2009 13:07

Самые крупные подмосковные землевладельцы – это девелоперские компании, скупившие за последние годы тысячи гектаров с намерением застроить большую часть территорий или перепродать их кусками. Чаще всего приобретаемые земли имели статус сельскохозяйственных – для строительства было необходимо перевести их в индустриальные или земли поселений. Но, в связи с кризисом, девелоперы уже не торопятся переоформлять назначение своих угодий. Один из лендлордов сообщил, что компании «с серьезным земельным банком кинулись разрабатывать планы по сельхозосвоению земель», пишет газета «Коммерсант».

Консультант, работающий с землевладельцами, подтвердил, что этой весной его клиенты оценивают перспективу засеять по возможности больший объем территорий, чтобы «с помощью урожая отбить налог на землю». К тому же, чтобы не потерять сельхозугодия, их необходимо начать использовать в течение 3 лет, причем именно по целевому назначению. «Теперь крупные землевладельцы думают, как бы привлечь фермеров на свои земли. Или даже самим вырастить, например, кормовые культуры», - говорит начальник отдела продажи земли Knight Frank Владислав Нигматулин.

В качестве примеров консультанты неофициально упоминают корпорацию «Знак» (общий земельный банк – свыше 16 тысяч га), Coalco (23 тысяч га) и банк «Развитие столицы» (бывший «Визави»; 40 тысяч га). В «Знаке» в целом подтвердили интерес к развитию сельского хозяйства, сообщив, что под эти цели уже используется почти 8 тыс. га.