В.Силкин: Департамент имущества будет сам предлагать инвесторам выкупить долю города в нежилых объектах
Департамент имущества города Москвы готов сам, не дожидаясь инициативы со стороны инвесторов, запустить процесс замены доли города в инвестиционных контрактах в натуре на ее денежный эквивалент, заявил на оперативном совещании Комплекса имущественно-земельных отношений заместитель мэра Москвы Владимир Силкин. «Мы сами будем направлять письма инвесторам с предложениям выкупить долю города нежилых объектах», - сообщил он, комментируя постановление правительства Москвы «О дополнительных мерах по завершению реализации инвестиционных проектов строительства, реконструкции».
«На всю процедуру теперь уйдет не больше 1-2 месяцев, так как инвесторам не понадобится проходить комиссию по приватизации. Для принятия решения неоходимы всего 4 подписи (руководителей Комплекса экономической политики, Москонтроля, Правового управления и префектуры), а дальше выкуп доли города оформляется дополнительным соглашением к инвесконтракту и на этом все мучения заканчиваются», - пояснил В.Силкин, сообщает пресс-служба Департамента.
Члены Комиссии по промышленности, экономике и собственности городского Законодательного собрания выразили удивление в связи с намерением правительства Санкт-Петербурга потратить 9,422 млрд. рублей на выкуп облигаций инвестора проекта Морского пассажирского терминала в рамках проекта «Морской фасад». «Нам все время говорили, что этот проект осуществляется не за счет горожан», - недоумевает президен Союзпетростроя Владимир Гольман.
Он заявил, что был свидетелем проведения работ по намыву территории, которая, по его словам, «осуществлялась без всякой геодезии». В свою очередь, депутат Игорь Риммер напоминил о серьезных претензиях экологов к проекту.
Согласно пояснительной записке к проекту закона «О внесении изменений в закон «О целевой программе «Реализация инвестиционного проекта по развитию морского пассажирского терминала на Васильевском острове», внесенном Смольным в ЗакС для рассмотрения в первоочередном порядке, инвестором в лице ОАО «Пассажирский порт «Морской фасад» в установленном соглашением порядке представлены необходимые расчеты и обоснования роста стоимости инвестиций с 6,147 млрд. до 9,874 млрд. рублей. В соответствии с перечнем основных мероприятий программы, инвестиции направлялись на проектно-изыскательские работы, образование территорий, строительство гидротехнических сооружений морского пассажирского терминала (оценивается в 3,97 млрд. рублей), строительство зданий и сооружений Морского пассажирского терминала (3,31 млрд. рублей), создание его инженерной инфраструктуры и приобретение оборудования.
Согласившись рекомендовать собранию принять закон за основу, КПЭС приняла решение в период до его рассмотрения во II чтении пригласить на следующее заседание комиссии представителей Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, Комитета по строительству и КУГИ, чтобы они аргументировали обоснованность расчетов инвестора.