Делегация ЮНЕСКО проинспектирует «Охта-центр» и другие крупные проекты Петербурга


12.05.2009 12:08

Сегодня делегация ЮНЕСКО проинспектирует в Санкт-Петербурге «Охта-центр» и другие крупные проекты. Комиссия в закрытом от прессы режиме посетит стройплощадку второй сцены Мариинского театра, а также 2 объекта масштабной реконструкции — Новую Голландию и Каменноостровский театр. Первым пунктом визита станет «Охта-центр», застройщики которого к приезду гостей развернули масштабную выставку с результатами ландшафтно-визуального анализа, призванными убедить посетителей в допустимости строительства 396-метровой башни напротив Смольного монастыря, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источник в Смольном.

Напомним, в феврале 2007 г. директору Центра всемирного наследия ЮНЕСКО Франческо Бандарину пришлось публично опровергать распространенную рядом СМИ информацию о том, что в ходе организованной для него «Газпромом» экскурсии он назвал победивший проект 396-метрового небоскреба компании RMJM «самым красивым», а также «наиболее удачным и гармоничным для Петербурга». Последние 2 года представители ЮНЕСКО рекомендовали российским властям не принимать никаких решений по строительству высотки до рассмотрения проекта экспертами этой организации. Однако официально разрешенная высота газпромовской башни все же была удвоена (с 48 до 100 м), а сам проект официально до сих пор не обнародован.




08.05.2009 14:27

Три московские («Инжтрансстрой», НПО «Космос», инвестиционно-финансовая строительная компания «АРКС») и одна петербургская (ОАО «Мостоотряд-19») компания подали заявки на конкурс по продолжению строительства южного участка Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге за счет бюджетных средств, сообщил вице-губернатор города Михаил Осеевский после процедуры вскрытия конвертов с заявками на очередном заседании Первой государственной межведомственной комиссии по размещению государственного заказа Санкт-Петербурга. По его словам, один из претендентов в своей заявке предложил снизить цену исполнения контракта примерно на 2 млрд. рублей.

Конкурс был объявлен городской администрацией в апреле 2009 г. На него выставлен лот, включающий строительство южного участка Западного скоростного диаметра от транспортной развязки на пересечении с кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга (нежилая зона «Предпортовая-2») до развязки на Канонерском острове; II очередь строительства ЗСД (от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе реки Екатерингофки); участок от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе Благодатной ул.

Для участия в конкурсе претенденты должны внести 670,4 млн. рублей в обеспечение заявки, а также гарантировать обеспечение исполнения контракта в размере 4 млрд. рублей. Итоги планируется подвести 15 мая.

Максимальный лимит финансирования в 2009-2010 гг. составляет 13,4 млрд. рублей (5,9 млрд. в 2009 г., 7,5 млрд. – в 2010 г.). Начало выполнения работ - лето 2009 г, окончание - не позднее декабря 2010 г. Победителем будет признана компания, которая предложит не только более низкие объемы финансирования, но и лучшее качество строительства и более короткие сроки.

Название

Период выполнения работ (мес.)

Цена контракта

ЗАО Инжиниринговая корпорация «Трансстрой»

18

13 006 771 593,60

ООО ИФСК «АРКС»

17

12 322 910 406,72

ООО НПО «Космос»

17

11 934 048 169,09

ОАО Мостостроительный отряд № 19

13

11 397 686 448,00