Площадь жилищного недостроя в России достигла 57,5 млн. кв. м

30.04.2009 14:59

Общая площадь жилья, строительство которого по состоянию на март 2009 г. не завершено, согласно данным Фонда содействия развитию жилищного строительства, составляет 57,5 млн. кв. м. Из этого объема, 32,2 млн. кв. м (4320 объектов, 706 тысяч квартир) должны быть введены в строй в 2009 г., а 12,6 млн. кв. м (1697 объектов, 278 тысяч квартир) - в 2010 г., пишет газета «Коммерсант».

При этом в структуре недостроя, ориентированного к завершению в 2009 г., эконом-класс составляет 25,8 млн. кв. м. Из них в стадии готовности до 30% находятся 6,7 млн. кв. м (107 тысяч квартир), от 30 до 70% - 9 млн. кв. м (144 тысячи квартир), а 10,2 млн. кв. м (или 180 тысяч квартир) завершены более чем на 70%.

Последние представляют собой наиболее интересные объекты для инвестирования, учитывая проблемы строительных компаний. При этом свободных от обязательств квартир (в первую очередь, не связанных договорами долевого инвестирования) среди недостроя 2009 г. - 3,12 млн. кв. м, или 49929 тысячи квартир эконом-класса.

Среди объектов со сдачей в эксплуатацию в 2010 г. площадь свободной от обязательств жилой недвижимости эконом-класса составляет 3,2 млн. кв. м (57 тысяч квартир). Также на 2009-2010 гг. имеются и 2,8 млн. кв. м свободной от обязательств жилой недвижимости иного класса (преимущественно бизнес), или около 50 тысяч элитных квартир в разной степени готовности.

Данные Фонда позволяют оценить и объемы обремененной (в значительной части – «долевыми» договорами и договорами соинвестирования) жилой недвижимости, которая составляет 69% от всей незавершенки со сроком ввода в 2009-2010 гг.

МЕТКИ: ФОНД РАЗВИТИЯ ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ФОНД РЖС

Новые дорожные объекты в Москве секвестрируются вместе с затратами на транспортное развитие
27.04.2009 14:44

Работы на объектах дорожно-мостового и инженерного строительства в Москве продолжаются, несмотря на непростую экономическую ситуацию. Об этом в минувшую суттоту на брифинге в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса Момквы.

Он кратко рассказал о ходе строительства основных магистралей столицы, детально остановившись на некоторых уникальных проектах, реализуемых в городе. К их числу относится и реконструкция Звенигородского пр., где на пересечении пр. Маршала Жукова и ул. Народного Ополчения ведется строительство 3 сложнейших эстакад. В марте 2009 г. открыто движение по тоннелю.

«Мэр Москвы Юрий Лужков дал строителям задание разгрузить столичные дороги. Именно для этого были разработаны те проекты, которые мы сегодня реализуем, чтобы облегчить движение транспорта и минимизировать пробки. Несомненно, время сейчас тяжелое, но строители взяли на себя определенные обязательства, и они намерены их выполнить», - подчеркнул А. Левченко.

В ходе брифинга А. Левченко ответил на вопросы журналистов о реконструкции Крестовского путепровода, Четвертого транспортного кольца, реконструкции площади Тверской заставы и другие.

В то же время он был вынужден признать, что финансирование дорожно-транспортных объектов столицы на этот год урезано вдвое. В начале 2009 г. бюджет дорожно-транспортного строительства в городе уже был «оптимизирован» со 100 млрд. до 86 млрд. рублей. «На сегодняшний день он вновь подвергся секвестру до 46 млрд. рублей», - сказал А.Левченко.

Он отметил, что в конце 2008 г. департаменту были выделены авансовые платежи, с учетом которых финансирование дорожных объектов города в 2009 г. составляет порядка 55 млрд. рублей.

«Исходя из этого, мы вынуждены отказаться от ряда проектов. На те объекты, которые находятся в стадии строительства, деньги есть, но новые объекты в 2009 г. практически начаты не будут», - пояснил А.Левченко.

Не начнется строительство 1-го Красногвардейского проезда в зоне Москва-Сити, отказались от начала строительства на новом участке 4-го транспортного кольца. Не будет начинаться строительство Южной рокады, там будет осуществляться только снос гаражей, также мы не выйдем на освоение Волгоградского направления - Старой Рязанки. Не приступим и к строительству Северной Рокады», - отметил он.

Он добавил, что из новых объектов, которые должны быть начаты в 2009 г., пока финансирование выделено на продолжение строительства Мосфильмовской ул. и южного дублера Кутузовского пр.