Фонтаны Петергофа откроются по расписанию – 8 мая
Появившаяся в прессе информация о загрязнении водоподводящей фонтанной системы и угрозе закрытия петергофских фонтанов не соответствует действительности, сообщает пресс-служба ГМЗ «Петергоф». Регулярную работу фонтаны начнут 8 мая
По словам главного инженера ГМЗ Алексея Старовойтова, строительство Кольцевой автодороги вокруг Санкт-петербурга, которое называют причиной загрязнения, сегодня не угрожает ни фонтанам музея-заповедника, ни водоподводящей системе.
Результаты ежегодных лабораторных исследований качества воды из водных объектов водоподводящей системы фонтанов Петродворца, проводимых аккредитованным испытательным центром ФГУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Санкт-Петербурге», соответствуют всем требованиям (точнее СанПин 2.1.5.980-00 «Гигиенические требования к охране поверхностных вод», ГН 2.1.5.1315-03 «Предельно допустимая концентрация»).
При Правительстве Ленинградской области создана рабочая группа, которая будет координировать деятельность, связанную со строительством скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург. Вице-губернатор Ленинградской области Николай Пасяда провел совещание с представителями федерального государственного учреждения «Дороги России», ОАО «Союздорппроект», которые участвуют в проектировании и строительстве скоростной магистрали с последующей эксплуатацией на платной основе.
Предпроектные и проектные работы по строительству новой магистрали Москва – Санкт-Петербург были начаты в 2004 г. по поручению Президента РФ. Трасса протяженностью около 650 км свяжет кольцевые автодороги российских столиц, пройдет по территориям Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей (по Тосненскому району на протяжении 92 км). Предусмотрено сделать 3 транспортные развязки на территории области на пересечении с региональными дорогами, дополнительные путепроводы.
К концу 2009 г. планируется завершить проектирование областного участка трассы, и сдать документы в экспертизу, - сообщил заместитель генерального директора, руководитель проекта №1 ОАО «Союздорпроект» Виктор Татаринов. До этого момента необходимо отработать все нюансы, связанные с прохождением трассы, в том числе с учетом социально-экономического развития Ленинградской области и существующей транспортной инфраструктуры.
В ходе совещания разработчики проекта и председатели профильных комитетов правительства обсудили рабочие вопросы, связанные с инвентаризацией и отводом земель под строительство новой магистрали, реестром требований к строительству трассы и ряд других.