Санкт-Петербург. Скоро конкурс
Конкурс по реконструкции комплекса «Новая Голландия» в Петербурге будет объявлен 2 ноября.
Конкурс на право реконструкции исторического комплекса «Новая Голландия» в Петербурге будет объявлен 2 ноября, сообщила журналистам губернатор Петербурга Валентина Матвиенко в пятницу по итогам совещания в министерстве экономического развития и торговли РФ.
«Вчера нам на 99 процентов удалось согласовать правила конкурса по «Новой Голландии». Процесс затянулся потому, что требовались визы от многих федеральных ведомств», – сказала губернатор. Она отметила, что последняя виза по условиям конкурса должна быть получена 17 октября.
«Новая Голландия» – остров, образуемый рекой Мойкой и двумя каналами – Крюковым и Адмиралтейским. Общая площадь острова – 7,8 га. Комплекс «Hовая Голландия» является памятником архитектуры XVIII века. «Hовая Голландия» – первый военный порт России, который был основан в Петербурге указом Петра I 21 сентября 1721 года. С начала XVIII века этот единственный из 42 островов города, созданный людьми, принадлежал военным. Самой примечательной частью «Hовой Голландии» считаются главные ворота, сооруженные по проекту архитектора Ж.Валлен-Деламота.
Источник: «Интерфакс»
Начаты подготовительные работы по реконструкции моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, которая завершится в 2007 году.
По итогам предшествующего конкурса право на выполнение работ получил строительный консорциум, в составе ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Институт «Стройпроект» и ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург».
На сегодняшний день оборудован штаб строительства, начата разборка набережной со стороны Васильевского острова в месте устройства временного моста. Согласно графику, открыть движение по временному мосту предполагается в апреле 2006 года.
В настоящее время, согласно расчетам, суммарный спрос на передвижение по мосту Лейтенанта Шмидта составляет около 65-70 тыс. автомобилей в сутки. Анализ результатов расчетов показал, что для обеспечения комфортных условий движения по мосту необходимо предусмотреть уширение проезжей части по три полосы движения в каждом направлении. Кроме существующего габарита моста, не отвечающего современным требованиям, неудовлетворительным признано общее техническое состояние моста, часть элементов и конструкций которого находятся в аварийном состоянии. Стационарные пролетные строения не отвечают современным требованиям по грузоподъемности, долговечности и безопасности.
Одним из требований к мосту Лейтенанта Шмидта после проведения реконструкции является преобразование этого сложного транспортного узла в современное сооружение, соответствующее развивающейся сети движения городского транспорта.
АСН-Инфо