В Тосно открылся новый плавательный бассейн «Лазурный»
Сегодня губернатор Ленинградской области Валерий принял участие в открытии плавательного бассейна в Тосно. «Принятие в 2004 г. принципиального решения о создании этого комплекса, положило начало массовому строительству в Ленобласти спортивных сооружений, - сказал он. – За это время сделано немало. Только в 2008 г. на территории региона введено в строй 8 спортивных сооружений. Это стадионы, бассейны, ледовые площадки и спортивные залы. Строительство спортивных объектов будет продолжено и впредь, так как в Ленобласти есть не только понимание важности занятий спортом, но и необходимый экономический потенциал для развития массовой физкультуры».
Новый бассейн «Лазурный» является, по сути, Дворцом спорта. В его состав, наряду с большой чашей (25x16 м и глубиной 1-4 м), входят малая чаша размером 12x7 м для обучения плаванию детей, а также тренажерный и спортивный залы, парикмахерская, солярий, косметический и массажный кабинеты, сауна. В ближайшее время состав комплекса пополнится залом для занятий боксом и рукопашным боем.
Члены Комиссии по промышленности, экономике и собственности городского Законодательного собрания выразили удивление в связи с намерением правительства Санкт-Петербурга потратить 9,422 млрд. рублей на выкуп облигаций инвестора проекта Морского пассажирского терминала в рамках проекта «Морской фасад». «Нам все время говорили, что этот проект осуществляется не за счет горожан», - недоумевает президен Союзпетростроя Владимир Гольман.
Он заявил, что был свидетелем проведения работ по намыву территории, которая, по его словам, «осуществлялась без всякой геодезии». В свою очередь, депутат Игорь Риммер напоминил о серьезных претензиях экологов к проекту.
Согласно пояснительной записке к проекту закона «О внесении изменений в закон «О целевой программе «Реализация инвестиционного проекта по развитию морского пассажирского терминала на Васильевском острове», внесенном Смольным в ЗакС для рассмотрения в первоочередном порядке, инвестором в лице ОАО «Пассажирский порт «Морской фасад» в установленном соглашением порядке представлены необходимые расчеты и обоснования роста стоимости инвестиций с 6,147 млрд. до 9,874 млрд. рублей. В соответствии с перечнем основных мероприятий программы, инвестиции направлялись на проектно-изыскательские работы, образование территорий, строительство гидротехнических сооружений морского пассажирского терминала (оценивается в 3,97 млрд. рублей), строительство зданий и сооружений Морского пассажирского терминала (3,31 млрд. рублей), создание его инженерной инфраструктуры и приобретение оборудования.
Согласившись рекомендовать собранию принять закон за основу, КПЭС приняла решение в период до его рассмотрения во II чтении пригласить на следующее заседание комиссии представителей Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, Комитета по строительству и КУГИ, чтобы они аргументировали обоснованность расчетов инвестора.