112 лотов по капремонту столичных дорог на сумму 3,19 млрд. рублей реализованы на аукционах
На единой торговой площадке в Департаменте Москвы по конкурентной политике подведены итоги 7 открытых аукционов на выполнение работ по капитальному ремонту объектов дорожного хозяйства на 2009 г. Госзаказчиком выступил Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы.
Комментируя результаты торгов, пресс-секретарь Департамента Москвы по конкурентной политике Анастасия Кочеткова привела следующие цифры: всего разыгрывалось 112 лотов. При стартовой (суммарной) цене 3,865 млрд. рублей экономия составила 675,11 млн. рублей. При этом она отметила значительно возросшую конкуренцию участников торгов. По ее словам, в среднем на один лот приходилось 5 участников, а в ряде аукционов их число доходило до 12.
По словам А.Кочетковой, в случае, если исполнитель не обеспечит должное качество материалов или не уложится в сроки выполнения работ, утвержденные планом-заданием, а также нарушит охрану труда и технику безопасности, заказчик вправе досрочно расторгнуть с ним контракт.
Как сообщает пресс-служба Департамента по конкурентной политике, ремонту подлежит более 10 улиц столицы и 15 участков МКАД. В зависимости от сложности сроки выполнения работ на улицах города находятся в диапазоне от 15 дней до 3 месяцев и 100 дней на участках МКАД.
Строительство подземной части второй сцены Мариинского театра заказчик – ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» (СЗД) – планирует завершить раньше назначенного срока. По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга Александра Вахмистрова, сейчас рассматриваются технологии, которые позволят завершить освоение подземной части уже к июню
Сегодня строители Мариинки-2 уже вышли на уровень первого этажа над будущей репетиционной сценой. Одновременно выполняются работы по строительству подземных этажей. Напомним, самая низкая отметка строительства под землей
Сейчас в котловане ведутся работы по сооружению 4-ярусной конструкции, предназначенной для строительства паркинга, части зрительного зала и рабочего помещения, в котором будет находиться сценическое оборудование.
Генподрядные работы по строительству подземной части здания выполняет ОАО «Генеральная строительная корпорация». Подрядчиками являются ОАО «Метрострой», НПО «Космос» и ОАО «Ленметрогипротранс». Контроль над процессом подземных работ ведет компания «КБ высотных и подземных сооружений», выполняющая функции генерального проектировщика.
До сих пор остается открытым вопрос о строительстве наземной части Мариинского театра. К июню этого года федеральные власти намерены определить внешний облик новой сцены.
По словам А.Вахмистрова, если для строительства театра все же будет принята архитектурная концепция канадского бюро Diamond & Schmitt Architects, она должна быть рассмотрена на Градостроительном совете Санкт-Петербурга.