В I квартале 2009 г. в Ленобласти введено 301,5 тысячи кв. м жилья
По данным статистики, в Ленинградской области в I квартале 2009 г. построено 4125 квартир общей площадью 301,5 тысячи кв. м, что на 6,2%, больше по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. В том числе, за счет собственных средств граждан и с использованием банковских кредитов – 1114 домов общей площадью 125,8 тысячи кв. м.
Лидерами среди МО по вводу в действие общей площади жилых домов стали Всеволожский (119 тысяч кв. м.), Тосненский (45,6 тысячи кв. м.), Выборгский (42 тысячи кв. м.), Гатчинский (27,8 тысячи кв. м.) районы.
По объему построенного жилья область оказалась на втором месте среди субъектов Северо-Западного федерального округа. В регионе введено в действие почти 27% общей жилой площади, сданной в эксплуатацию в СЗФО. Полученный результат позволил субъекту войти в число 10 регионов России, лидирующих по этому показателю. Доля региона во вводе общей жилой площади в стране за I квартал 2009 г. приблизилась к 3%.
Члены Комиссии по промышленности, экономике и собственности городского Законодательного собрания выразили удивление в связи с намерением правительства Санкт-Петербурга потратить 9,422 млрд. рублей на выкуп облигаций инвестора проекта Морского пассажирского терминала в рамках проекта «Морской фасад». «Нам все время говорили, что этот проект осуществляется не за счет горожан», - недоумевает президен Союзпетростроя Владимир Гольман.
Он заявил, что был свидетелем проведения работ по намыву территории, которая, по его словам, «осуществлялась без всякой геодезии». В свою очередь, депутат Игорь Риммер напоминил о серьезных претензиях экологов к проекту.
Согласно пояснительной записке к проекту закона «О внесении изменений в закон «О целевой программе «Реализация инвестиционного проекта по развитию морского пассажирского терминала на Васильевском острове», внесенном Смольным в ЗакС для рассмотрения в первоочередном порядке, инвестором в лице ОАО «Пассажирский порт «Морской фасад» в установленном соглашением порядке представлены необходимые расчеты и обоснования роста стоимости инвестиций с 6,147 млрд. до 9,874 млрд. рублей. В соответствии с перечнем основных мероприятий программы, инвестиции направлялись на проектно-изыскательские работы, образование территорий, строительство гидротехнических сооружений морского пассажирского терминала (оценивается в 3,97 млрд. рублей), строительство зданий и сооружений Морского пассажирского терминала (3,31 млрд. рублей), создание его инженерной инфраструктуры и приобретение оборудования.
Согласившись рекомендовать собранию принять закон за основу, КПЭС приняла решение в период до его рассмотрения во II чтении пригласить на следующее заседание комиссии представителей Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, Комитета по строительству и КУГИ, чтобы они аргументировали обоснованность расчетов инвестора.