Девелоперы Петербурга делают выбор в пользу развлекательной и спортивной функции
Правительство города утвердило 3 постановления, разрешающих проведение изыскательских работ с целью строительства комплексов с досуговыми функциями. Самым крупным из них является заявленный ООО «Двадцать первый век» спортивно-развлекательно-гостиничный комплекс на участке
ООО «Труд» намерено построить административно-офисный и досуговый комплекс с паркингом на пустующем участке
Спортивно-оздоровительный комплекс намерено построить ООО «Виват» на участке
Кроме того, правительство санкционировало проведение изыскательских работ ОАО «Ленэнерго» для строительство подстанции №195 на месте гаражей юго-западнее д.15А лит. Д по Московскому шоссе. Она предназначена для электроснабжения новых крупных жилых комплексов на Пулковском шоссе.
8 ранее подписанных постановлений об изыскательских работах и строительстве признаны утратившими силу в связи с неисполнением обязательств. В то же время продлены сроки строительства жилого комплекса ЗАО «47 трест» в Стрельне и бизнес-центров на ул. Решетникова 6 (ООО «Деловой центр Решетникова, 6) и пр. Стачек 59 лит. В (ООО «Магнум»), несмотря на длительные сроки реализации проектов.
Члены Комиссии по промышленности, экономике и собственности городского Законодательного собрания выразили удивление в связи с намерением правительства Санкт-Петербурга потратить 9,422 млрд. рублей на выкуп облигаций инвестора проекта Морского пассажирского терминала в рамках проекта «Морской фасад». «Нам все время говорили, что этот проект осуществляется не за счет горожан», - недоумевает президен Союзпетростроя Владимир Гольман.
Он заявил, что был свидетелем проведения работ по намыву территории, которая, по его словам, «осуществлялась без всякой геодезии». В свою очередь, депутат Игорь Риммер напоминил о серьезных претензиях экологов к проекту.
Согласно пояснительной записке к проекту закона «О внесении изменений в закон «О целевой программе «Реализация инвестиционного проекта по развитию морского пассажирского терминала на Васильевском острове», внесенном Смольным в ЗакС для рассмотрения в первоочередном порядке, инвестором в лице ОАО «Пассажирский порт «Морской фасад» в установленном соглашением порядке представлены необходимые расчеты и обоснования роста стоимости инвестиций с 6,147 млрд. до 9,874 млрд. рублей. В соответствии с перечнем основных мероприятий программы, инвестиции направлялись на проектно-изыскательские работы, образование территорий, строительство гидротехнических сооружений морского пассажирского терминала (оценивается в 3,97 млрд. рублей), строительство зданий и сооружений Морского пассажирского терминала (3,31 млрд. рублей), создание его инженерной инфраструктуры и приобретение оборудования.
Согласившись рекомендовать собранию принять закон за основу, КПЭС приняла решение в период до его рассмотрения во II чтении пригласить на следующее заседание комиссии представителей Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, Комитета по строительству и КУГИ, чтобы они аргументировали обоснованность расчетов инвестора.