Пассажирский порт «Морского Фасада» будет введет в эксплуатацию в соответствии с плановыми сроками


29.04.2009 15:00

Сроки строительства специализированного морского пассажирского порта «Морского фасада» переноситься не будут. Об этом заявил президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов. По его словам, работы, требовавшие основных затрат, были завершены до начала кризиса.

В тоже время, кризис определенным образом сказался на объемах работ в 2009 г. Работа по намыву будет продолжаться с середины июня по середину августа (по согласованию с экологическими организациями между весенним и осенним нерестом). В итоге, в 2009 г. будет образовано около 20 га новой территории – значительно меньше, чем в 2008 г. Также компания планирует пока отказаться от образования намывного острова в рамках проекта (ранее на этой территории предполагалось создать деловой центр с высотными зданиями).

Как подчеркнул Ш.Кары-Ниязов, проект острова «не похоронен», однако, возможно, он будет изменен в соответствии с запросом конкретного инвестора, который будет претендовать на освоение этой территории. Возможно, острова совсем не будет или будет изменена его конфигурация.

Однако проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил Ш.Кары-Ниязов.

Работу порт на полную эксплуатационную мощность планируется запустить уже в 2010 г., а в 2009 г. причалы готовятся принять 112 круизных судов, первый из которых зайдет в порт 4 мая. В основном это будут суда европейских круизных компаний. Пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.


Подписывайтесь на нас:


21.04.2009 14:20

Применение современных энергосберегающих технологий при строительстве и реконструкции зданий в столице позволит городу к 2020 г. сэкономить более 122 млрд. рублей, а москвичам почти 15 млрд. рублей, сообщил руководитель департамента городского строительства Москвы Александр Косован на заседании столичного правительства, передает ИА Интерфакс.

Он напомнил, что предыдущая программа повышения энергоэффективности была утверждена 15 лет назад, и благодаря ее реализации в Москве на 25% снизился расход энергии при эксплуатации введенных за это время 80 млн. кв. м жилья. «С тех пор появились новые технологии, позволяющие более эффективно расходовать энергию», - сказал А.Косован.

Он отметил, что власти разработали новую программу «Энергосберегающее домостроение в Москве на 2010-2014 гг. с перспективой до 2020 г.», которая «предусматривает разработку и внедрение новых энергоэффективных материалов, конструкций, технологий и оборудования при строительстве зданий в городе».

По словам А.Косована, программа формирует комплексный подход к нормативам энергопотребления, уровню теплозащиты зданий, температурным режимам теплосетей и систем отопления. «Кроме того, планируется модернизация существующих энергосистем в городе», - уточнил он.

А.Косован, что на реализацию этой программы до 2014 г. из бюджета Москвы будет выделено 2,32 млрд. рублей. Кроме того, предполагается привлечь и внебюджетные источники в размере чуть более 36 млрд. рублей.

«Благодаря ее реализации к 2020 г. в городе планируется сэкономить более 14 млрд. мВт/ч тепловой энергии, а также снизить электронагрузку зданий более чем на 1000 мВт. Помимо этого экономия природного газа составит 1,5 млрд. куб. м, а также суммарное сокращение выбросов в атмосферу диоксида углерода и других вредных веществ составит почти 3 млн. тонн», - отметил он. Меры, предлагаемые данной программой, позволят повысить энергоэффективность на 25% от уровня 2008 г.


Подписывайтесь на нас: