В I квартале 2009 г. МРСК Северо-Запада вложила в ремонт энергообъектов 151,8 млн. рублей
В I квартале 2009 г. ОАО «МРСК Северо-Запада» направило 151,8 млн. рублей на ремонтные работы на территории ответственности компании. Затраты на ремонтные работы, выполненные хозспособом, составили 78 млн. рублей, привлечение подрядчиков обошлось в 73,8 млн. рублей. Основные работы проводились на ВЛ 10-0,4 кВ (отремонтирован 581 км), на ВЛ 110-35 кВ (92 км). Кроме этого, завершен ремонт 55 силовых трансформаторов на подстанциях 35-220 кВ.
Напомним, что наибольший объем плановых ремонтных работ традиционно приходится на II-III кварталы. Всего в 2009 г. МРСК Северо-Запада предполагает вложить в ремонт электросетевых объектов порядка 1,2 млрд. рублей.
Минэнерго РФ в сегодняшней экономической ситуации настаивает на приоритетности ремонтных работ на энергообъектах и намерено жестко контролировать ход реализации ремонтных кампаний, вплоть до введения штрафных санкций. Об этом заявил министр энергетики Сергей Шматко на совещании в Минэнерго 27 апреля, участниками которого стали руководители генерации, сетевых и сбытовых компаний.
Члены Комиссии по промышленности, экономике и собственности городского Законодательного собрания выразили удивление в связи с намерением правительства Санкт-Петербурга потратить 9,422 млрд. рублей на выкуп облигаций инвестора проекта Морского пассажирского терминала в рамках проекта «Морской фасад». «Нам все время говорили, что этот проект осуществляется не за счет горожан», - недоумевает президен Союзпетростроя Владимир Гольман.
Он заявил, что был свидетелем проведения работ по намыву территории, которая, по его словам, «осуществлялась без всякой геодезии». В свою очередь, депутат Игорь Риммер напоминил о серьезных претензиях экологов к проекту.
Согласно пояснительной записке к проекту закона «О внесении изменений в закон «О целевой программе «Реализация инвестиционного проекта по развитию морского пассажирского терминала на Васильевском острове», внесенном Смольным в ЗакС для рассмотрения в первоочередном порядке, инвестором в лице ОАО «Пассажирский порт «Морской фасад» в установленном соглашением порядке представлены необходимые расчеты и обоснования роста стоимости инвестиций с 6,147 млрд. до 9,874 млрд. рублей. В соответствии с перечнем основных мероприятий программы, инвестиции направлялись на проектно-изыскательские работы, образование территорий, строительство гидротехнических сооружений морского пассажирского терминала (оценивается в 3,97 млрд. рублей), строительство зданий и сооружений Морского пассажирского терминала (3,31 млрд. рублей), создание его инженерной инфраструктуры и приобретение оборудования.
Согласившись рекомендовать собранию принять закон за основу, КПЭС приняла решение в период до его рассмотрения во II чтении пригласить на следующее заседание комиссии представителей Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, Комитета по строительству и КУГИ, чтобы они аргументировали обоснованность расчетов инвестора.