Ю.Росляк: Нужно снизить ставку рефинансирования до 6-7% и обратить внимание на проблемы дольщиков
Правительство Москвы уделяет особое внимание поддержке малого бизнеса, заявил первый заместитель мэра столицы Юрий Росляк на заседании постоянной рабочей группы Совета Центрального федерального округа по социально-экономическому развитию. Всего в резервном фонде бюджета Москвы на поддержку реального сектора экономики столицы в 2009-2010 гг. заложено 70 млрд. рублей, сообщил он, передает ИА Интерфакс.
Ю. Росляк напомнил, что ставка аренды помещений в столице снижена до минимальной страховой – 1000 рублей. При этом он отметил, что федеральные власти пока не отреагировали на предложение руководства Москвы установить такую же ставку аренды для нежилых помещений, находящихся в ведении федеральных властей и предоставляемых для малого бизнеса.
Кроме того, Ю.Росляк заявил, что власти столицы по-прежнему выступают за снижение ставки рефинансирования, что позволит улучшить ситуацию с кредитованием предприятий реального сектора. «По нашей оценке, ставку необходимо снизить до уровня в 6-7%», - сказал он.
Помимо этого, он призвал обратить внимание на решение проблемы софинансирования строительства жилья. По словам Ю.Росляка, в условиях кризиса может снова возникнуть проблема обманутых соинвесторов.
Работы на объектах дорожно-мостового и инженерного строительства в Москве продолжаются, несмотря на непростую экономическую ситуацию. Об этом в минувшую суттоту на брифинге в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса Момквы.
Он кратко рассказал о ходе строительства основных магистралей столицы, детально остановившись на некоторых уникальных проектах, реализуемых в городе. К их числу относится и реконструкция Звенигородского пр., где на пересечении пр. Маршала Жукова и ул. Народного Ополчения ведется строительство 3 сложнейших эстакад. В марте
«Мэр Москвы Юрий Лужков дал строителям задание разгрузить столичные дороги. Именно для этого были разработаны те проекты, которые мы сегодня реализуем, чтобы облегчить движение транспорта и минимизировать пробки. Несомненно, время сейчас тяжелое, но строители взяли на себя определенные обязательства, и они намерены их выполнить», - подчеркнул А. Левченко.
В ходе брифинга А. Левченко ответил на вопросы журналистов о реконструкции Крестовского путепровода, Четвертого транспортного кольца, реконструкции площади Тверской заставы и другие.
В то же время он был вынужден признать, что финансирование дорожно-транспортных объектов столицы на этот год урезано вдвое. В начале
Он отметил, что в конце
«Исходя из этого, мы вынуждены отказаться от ряда проектов. На те объекты, которые находятся в стадии строительства, деньги есть, но новые объекты в
Не начнется строительство 1-го Красногвардейского проезда в зоне Москва-Сити, отказались от начала строительства на новом участке 4-го транспортного кольца. Не будет начинаться строительство Южной рокады, там будет осуществляться только снос гаражей, также мы не выйдем на освоение Волгоградского направления - Старой Рязанки. Не приступим и к строительству Северной Рокады», - отметил он.
Он добавил, что из новых объектов, которые должны быть начаты в