Решение мусорной проблемы в Петербурге возложено на В.Хмырова


28.04.2009 17:21

В правительстве Санкт-Петербурга будет сформирована самостоятельная структура, которая будет решать все вопросы организации и финансирования работ по сбору и переработке промышленных и бытовых отходов. Об этом сегодня на заседании правительства объявила губернатор Валентина Матвиенко. Формирование этого органа поручено Всеволоду Хмырову, который на период реорганизации системы переработки отходов назначен заместителем председателя Жилищного комитета, начальником Управления по работе с промышленными и бытовыми отходами.

Свой выбор губернатор объяснила высоким авторитетом контр-адмирала в отставке, Героя России В.Хмырова. «Ему по плечу справиться с такой задачей. Практически предстоит выстроить новую систему в городском хозяйстве. Очень важно, чтобы на этой должности был порядочный человек», - пояснила В.Матвиенко.

Уже на первом этапе работы в состав реформируемого управления Жилкомитета будут включены специалисты из других ведомств Смольного, в частности из Комитета по строительству. Как подчеркнул В.Хмыров в беседе с корреспондентом АСН-инфо, переработка промышленных, и в особенности строительных отходов требует создания новых производств. Особенно остро стоит также проблема переработки стекла, пластмасс, лома автомашин и оргтехники.

Он напомнил, что в Москве специальный правительственный орган, ответственный за утилизацию и вторичное использование промышленных и бытовых отходов, был создан еще в 2003 г. Разработкой идеологии переработки отходов в Петербурге В.Хмыров намерен заняться совместно с Ассоциацией рециклинга. «Если не решать эти проблемы в срочном порядке, город столкнется с серьезными экологическими рисками», - подчеркнул он.

В.Хмыров не смог ответить на вопрос о том, какую должность теперь займет занимавший до сих пор должность начальника Управления по работе с отходами Дмитрий Руденко. В то же время на заседании правительства было объявлено, что на освободившуюся должность главы администрации Фрунзенского района назначен депутат ЗакС Терентий Мещеряков. Выбор кандидатуры В.Матвиенко объяснила его способностью налаживать контакты с населением, а также тем, что он включен в федеральный кадровый резерв.


Подписывайтесь на нас:


27.04.2009 14:44

Работы на объектах дорожно-мостового и инженерного строительства в Москве продолжаются, несмотря на непростую экономическую ситуацию. Об этом в минувшую суттоту на брифинге в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса Момквы.

Он кратко рассказал о ходе строительства основных магистралей столицы, детально остановившись на некоторых уникальных проектах, реализуемых в городе. К их числу относится и реконструкция Звенигородского пр., где на пересечении пр. Маршала Жукова и ул. Народного Ополчения ведется строительство 3 сложнейших эстакад. В марте 2009 г. открыто движение по тоннелю.

«Мэр Москвы Юрий Лужков дал строителям задание разгрузить столичные дороги. Именно для этого были разработаны те проекты, которые мы сегодня реализуем, чтобы облегчить движение транспорта и минимизировать пробки. Несомненно, время сейчас тяжелое, но строители взяли на себя определенные обязательства, и они намерены их выполнить», - подчеркнул А. Левченко.

В ходе брифинга А. Левченко ответил на вопросы журналистов о реконструкции Крестовского путепровода, Четвертого транспортного кольца, реконструкции площади Тверской заставы и другие.

В то же время он был вынужден признать, что финансирование дорожно-транспортных объектов столицы на этот год урезано вдвое. В начале 2009 г. бюджет дорожно-транспортного строительства в городе уже был «оптимизирован» со 100 млрд. до 86 млрд. рублей. «На сегодняшний день он вновь подвергся секвестру до 46 млрд. рублей», - сказал А.Левченко.

Он отметил, что в конце 2008 г. департаменту были выделены авансовые платежи, с учетом которых финансирование дорожных объектов города в 2009 г. составляет порядка 55 млрд. рублей.

«Исходя из этого, мы вынуждены отказаться от ряда проектов. На те объекты, которые находятся в стадии строительства, деньги есть, но новые объекты в 2009 г. практически начаты не будут», - пояснил А.Левченко.

Не начнется строительство 1-го Красногвардейского проезда в зоне Москва-Сити, отказались от начала строительства на новом участке 4-го транспортного кольца. Не будет начинаться строительство Южной рокады, там будет осуществляться только снос гаражей, также мы не выйдем на освоение Волгоградского направления - Старой Рязанки. Не приступим и к строительству Северной Рокады», - отметил он.

Он добавил, что из новых объектов, которые должны быть начаты в 2009 г., пока финансирование выделено на продолжение строительства Мосфильмовской ул. и южного дублера Кутузовского пр.


Подписывайтесь на нас: