Началось строительство линии электропередачи 330 кВ Гатчинская – Лужская и подстанции 330 кВ Лужская
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству линии электропередачи 330 кВ Гатчинская – Лужская и подстанции 330 кВ Лужская (Ленинградская область). Реализация проекта позволит повысить надежность электроснабжения существующих и обеспечить подключение новых потребителей Лужского района. Инвестиции в строительство объектов превысят 4,1 млрд. рублей.
Как сообщает пресс-служба компании, в ходе работ по строительству линии электропередачи 330 кВ Гатчинская – Лужская предстоит установить анкерно-угловые и промежуточные опоры, обеспечить пересечения с действующими линиями электропередачи, смонтировать
Проект строительства подстанции 330 кВ Лужская предполагает сооружение общеподстанционного пункта управления (ОПУ), 2 открытых распределительных устройств (ОРУ) 110 и 330 кВ, установку 2 автотрансформаторов суммарной мощностью 250 МВА, шкафов релейной защиты и противоаварийной автоматики. Также на подстанции будут построены ячейки для подключения линий электропередачи 110 кВ.
Ввод новых энергообъектов в эксплуатацию, намеченный на 2011 г., позволит ликвидировать энергодефицит, даст импульс социально-экономическому развитию Лужского района. Кроме того, подстанция 330 кВ Лужская будет обеспечивать электроснабжение Морского торгового порта Усть-Луга.
Члены Комиссии по промышленности, экономике и собственности городского Законодательного собрания выразили удивление в связи с намерением правительства Санкт-Петербурга потратить 9,422 млрд. рублей на выкуп облигаций инвестора проекта Морского пассажирского терминала в рамках проекта «Морской фасад». «Нам все время говорили, что этот проект осуществляется не за счет горожан», - недоумевает президен Союзпетростроя Владимир Гольман.
Он заявил, что был свидетелем проведения работ по намыву территории, которая, по его словам, «осуществлялась без всякой геодезии». В свою очередь, депутат Игорь Риммер напоминил о серьезных претензиях экологов к проекту.
Согласно пояснительной записке к проекту закона «О внесении изменений в закон «О целевой программе «Реализация инвестиционного проекта по развитию морского пассажирского терминала на Васильевском острове», внесенном Смольным в ЗакС для рассмотрения в первоочередном порядке, инвестором в лице ОАО «Пассажирский порт «Морской фасад» в установленном соглашением порядке представлены необходимые расчеты и обоснования роста стоимости инвестиций с 6,147 млрд. до 9,874 млрд. рублей. В соответствии с перечнем основных мероприятий программы, инвестиции направлялись на проектно-изыскательские работы, образование территорий, строительство гидротехнических сооружений морского пассажирского терминала (оценивается в 3,97 млрд. рублей), строительство зданий и сооружений Морского пассажирского терминала (3,31 млрд. рублей), создание его инженерной инфраструктуры и приобретение оборудования.
Согласившись рекомендовать собранию принять закон за основу, КПЭС приняла решение в период до его рассмотрения во II чтении пригласить на следующее заседание комиссии представителей Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, Комитета по строительству и КУГИ, чтобы они аргументировали обоснованность расчетов инвестора.